绿通难，绿通累，拉绿通是真受罪。”这是跑绿通多年的苏师傅和我们见面时说的第一句话。2020年6月，苏师傅提了一台欧曼EST气囊版自动挡重卡，绿通运输生活从此变得完全不一样了。
苏师傅说：“之前跑运输，开的都是手动挡，长途运输频繁踩离合，手动换挡，长时间下来非常消耗体力，很是辛苦，尤其是遇到高速堵车或者等待卸货挪车更是苦不堪言，一趟下来腰酸背痛、疲惫不堪。尤其是现在，多年开车留下了不少职业病，长期久坐，姿势僵硬，肩膀总是酸酸的，右手频繁换挡，右肩和手腕酸痛，稍微开的久一点就会浑身酸疼。”
“现在换上欧曼自动挡，一趟长途跑下来，路上基本不用什么换挡操作，只要控制好油门和刹车就行，欧曼自动挡还配备了蠕行功能，装卸货、挪车也比以前方便多了，加上宽敞舒适的驾驶室，坐在里面就心情舒畅，还有气囊调节座椅，调整到自己最舒适的位置，开车久了也不会感觉累。”苏师傅幸福的说道。
除了舒适之外，让苏师傅赞不绝口的就是欧曼自动挡的气囊车桥。他说：“以前拉绿通，跑快了怕货物损坏，跑慢了又不能按时交货，真的是太难了。现在有了这个气囊减震车桥，相比钢板悬挂实现了底盘与车桥的软连接，为车辆提供了良好的减震效果，不管拉的什么货，都能放心的跑，完全不用担心货物损坏的问题。另外，对车辆的零部件也起到一定的保护作用，降低车辆的磨损。
开上欧曼气囊版自动挡重卡之后，苏师傅是逢人就夸，“欧曼气囊版自动挡重卡的好处可真不止这一星半点，只有自己开过才能真正体会。”现在，苏师傅身边已经有不少人跟着他换上了欧曼气囊版自动挡重卡，而且大家都说好。
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发表于 2021-1-15 11:11
