细节决定成败，小小篷布学问大

俯视一切 · 发表于 2021-1-15 01:34

咱卡车人跟货物打交道，保证货物的安全至关重要，盖篷布基本天天都涉及到。由于现在运输行情不景气，随车人员也被减配掉了，盖篷布也就理所当然的成了一个人的任务！至于怎么盖，能不能盖好，就看你的功力啦。通常一个人盖完后就跟从水塘里捞上来差不多，我说的这个并不夸张。

盖篷布可是个技术活：车两侧篷布下垂高度最好保持一致，一头篷布下垂遮盖端墙部分高度30一50公分，另一侧下垂遮盖端墙部分高度60公分左右；车辆较短时，篷布多余部分可折叠在中部相邻两腰绳处的篷布下方，折叠部分两腰绳对角拉紧拴固；尽量将篷布角绳拉紧，使篷布角向内侧展开成三角形，布角两面压平后折向货车端墙，在车辆两端严密包角，让压绳压住包角。

俯视一切 · 发表于 2021-1-15 01:35

而且妻车在车上争吵的原因有百分之70是因为盖篷布，别问我从哪里得来的数据，我就问你是不是？女人身单力薄，站立在车上的危险边缘，别说让她使劲拉篷布，就是让她回走动一下也都是小心小心再小心的不敢挪动脚步！

老爷们儿站在另一端等不及了就会大喊，快点，快点，使劲，再使劲！特别是在有风的情况下，单层篷布又害怕淋雨，下面加盖塑料油布，你可以想象到那种场景，塑料油布太轻，刚放下去，就又被风吹了上去，女人站在车头上大步不敢动，男人站在车尾伸着脖子大声的喊叫！

做雨布也要找老师傅，边布太长或者短了都不行。一般来说边布用绿色油布，结实耐用，大概15块一平米。顶布用蓝色的，稍微轻点，一个人能弄上去，大概11块一平米，这种也可以做边布。顶布也可以用兰色PV塑料的，轻，但是不怎么耐用，久了容易渗水。

俯视一切 · 发表于 2021-1-15 01:36

盖篷布的危险性也相当高，由于盖篷布从车上掉下来的驾驶员已经发生了很多很多案例，摔伤，骨折，甚至死亡！装货有时候到了深夜，周围黑古隆冬，靠微弱的边灯发出的光芒，一点一点的摸索着上下车和在车上来回走动，手电灯又使用不上！头灯是咱必备的工具，能让咱们的危险系数减少百分之五十！

咱们货车司机最害怕的就是货物被雨淋湿！扣运费之类的都是次要的，主要是货主的信任大打折扣，对于长期运营肯定是影响很大的。在日常行车运输中，最常遇到的一个事情，就是盖篷布！车辆行驶速度较高在加上风阻，如果篷布盖不结实就会在路途中制造麻烦，甚至严重的能引发事故，所以在经验充足的前提下，要把安全细节时刻记心间!!!

年华似水 · 发表于 2021-1-15 10:39

学习啦

卡家小媛 · 发表于 2021-1-15 11:10

涨知识了

开心出行 · 发表于 2021-1-15 14:11

盖篷布真的太危险了

南充欧曼刘斌 · 发表于 2021-1-15 14:12

四季盖篷布都太受罪了!春天风大，冬天太冷了，下雨天会滑，就没有省心的时候

66069 · 发表于 2021-1-15 14:13

😀😀😀

A许贵喜13605050550 · 发表于 2021-1-15 14:19

安全无小事

张…… · 发表于 2021-1-15 14:31

我最不喜欢盖篷布，所以就喜欢上不盖篷布的车

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