魔都实拍第十三季---傲“曼”

重型专项作业车 · 发表于 2012-12-18 22:46

我在2010年8月价曾有幸试驾过TGS28.440，空车单牵引车在国省道驾驶了两三个小时跑了五十多公里（阻车耗的时间比较多）感觉也深，对了AMT的TGS可以说只要会开车的人都能把这个车给轻松开的走并且驾感甚好，置于能好她开的好开的精那是另一番事了也能日积月累了。这是我对TGS28.440的试驾感言如果有喜欢的朋友可以看一下，写的不好请多见谅MAN曼TGS28 440深度试驾（乐清柳市——温州六虹桥路）

我心飞xiang · 发表于 2012-12-18 22:55

驾驶员一侧的储物箱空空如也，在储物箱的顶部有一个照明灯。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-18 22:56

储物箱开关在驾驶员左右下方，拉动开关之后，在车外打开的时候还需要按下这个暗扣，才能够打开。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-18 22:57

欧洲商用车在设计之初，就考虑到了左右舵互换的便利性，所以在左侧驾驶室车门也可以看到留有照地镜的安装孔。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-18 22:58

油箱上方的加油口前方贴有一些注意事项。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-18 22:59

右侧的储物箱，随车工具全部放在这里，千斤顶，牵引销，警示牌以及千斤顶的垫木。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-18 23:00

千斤顶固定位置。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-18 23:01

牵引销，警示牌以及千斤顶垫木固定位置。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-18 23:02

随车工具及一些车辆附件。

我心飞xiang · 发表于 2012-12-18 23:03

随车工具来说，MAN做的还是比较用心的。

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