公交车冬季养护心得

解放90后

前几天车后面不是有咔咔声吗？换了离合器片子也没能解决， 发动机漏气报警， 打开后机盖一看 高压阀上霜了， 有漏气的地方，我请假到修理部去换 修理工把那个小水管拧开 。     原来是细管堵塞了，

拿螺丝刀往里捅，把堵点通开，脏物随着防冻液放出来 ，高压阀那块热水能循环过去了，就不上冻了 ，只要气儿热乎了      ，电机转换气儿的时候就没有异响了 ！

这车循环泵很小，带这么长的暖风管路有点吃力，每年冬天都会换一个！行车中不开循环泵，吹出来就是凉风、   这不暖风不那么热了， 又换了小水箱，水流量大了，暖风温度就高了，又换了一个后轮刹车奎，踩刹车踩的狠，现在不光盔直接换新的 ，还有近光灯泡总烧，换了两个灯泡。

    说一下启动车必须暖机，今晚是零下20度，早上 必须提前十分钟到，给车怠速五分钟   把循环泵和锅炉打着    待温升到60度    暖机好了 再走什么动静都没有， 非常顺畅 如果打着就走 对发动机损伤非常大 ，就像运动员一样，没有经过热身，直接百米冲刺，对心脏非常不好 ，

     混动车特点：启动时不是直接用起动机甩齿圈， 而是发电机拖动的 ，应对现在的温度毫无压力    等到－29°的时候 ，启动时会“假死”，就是着一下停一下，怠速会在三百多转跳动，过几分钟才会达到600转 ，稳定住。
  如果三下还没有扣着，就是启动机介入， 用蓄电池的电量，只能打几次，再扣没电那就要等到九点钟，太阳出来了自然就打着了 ，只有去年连着俩天零下30度 ，没起着车，耽误两个班次 ！

    还有一招【预热】 先不要启动，把燃气锅炉打开，几分钟后    水温烧到50度，再打就轻松了！

解放90后

我们这CNG气体机和LNG差不多，高压转低压，然后经过燃气滤芯，再供给发动机使用，中间有转换的高压阀！机体旁边有俩个监测燃气泄露的感应块，红灯报警就是有漏气地方！

解放90后

尾气很好闻，无色无味，热热的，潮乎乎的，这就是漏气报警器，绿色正常，红色代表报警

解放90后

这就是采暖设备，锅炉，排气口，把地都吹出霜了，加热到90度，停止工作，低于90又自动启动！

解放90后

看这热气，白气，公司有规定，只要在一年内没有任何违章，无责肇事，投诉事件，就会得到1000元的年终奖，祝福我吧！ ，

卡家莹莹

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