换国六车就为了啥货都拉

7米8货车宝哥 · 发表于 2020-12-7 09:04

这两天连轴转着实有点累了，白天送货晚上赶路，空闲时间大概就是停车区休息那么会时间了，
今天早上接着赶往第一个装货地点，拉16吨不锈钢带。对于我这6.8的车，不超载不超载，妥妥的，现在山东严查超载，很多人都晚上大半夜偷着跑，影响白天装货。我这拉的货不超载，白天正大光明稳当当的跑，贼溜。

很多卡友问我为啥急于买国六车，当时想换车的时候，也是有国五的还便宜，加上经销商急于处理库存，把国五说的很心动，但是我当时考虑的是，想开得长远点还是得选国六，符合国家政策光明正大的干，虽然后面还会出什么国七国八的，就像有的卡友说咱永远赶不上潮流，但是能赶上一时享受一时，起码早买早享受。就像我新换的时代领航，天天出车拉货手续全没风险，不超载的情况下随便跑，一点问题都没有。

本帖最后由 7米8货车宝哥于 2020-12-7 09:09 编辑

7米8货车宝哥 · 发表于 2020-12-7 09:11

省油还是挺省油的，动力大拉的多。能挣钱就行了。表述仅为个人看法，欢迎各位卡友来探讨。
本帖最后由 7米8货车宝哥于 2020-12-7 09:13 编辑

卡家葡萄 · 发表于 2020-12-7 10:51

讨论起来

4.8高栏 · 发表于 2020-12-7 13:26

国六车好，看的我都心动了

kayouVlYU · 发表于 2020-12-7 13:29

就像手机一样，还是最新款的好

kayouVlYU · 发表于 2020-12-7 13:30

说的一堆理由，最终都归于钱不到位

4.2米卡车老李 · 发表于 2020-12-7 13:41

国六车真香

kayouTQyQ · 发表于 2020-12-7 14:01

国六从某种程度上确实是大势所趋

723793304 · 发表于 2020-12-7 14:11

好好干0.....

懿鹏运输 · 发表于 2020-12-7 17:44

哥哥六的车，停车得好好听，不仅要保管油箱，排气管也得保管

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