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车辆保养不好，轻则会对各大系统造成损坏，重则会大大减少车辆的使用寿命。科学的保养卡车，车子的出勤率才能更高。下面为您分享几条建议，为您的爱车保驾护航。 ▎按照机油标尺刻度线合理添加机油 当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多。因此，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。 ▎保养空滤 清洗进气管道 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。
▎轮胎保持标准气压
有些卡友认为轮胎气压充得较高可以省油。胎压过高，会使轮胎接地面减小，磨损加重，缩短轮胎寿命，也会降低刹车时的制动效果，对行车安全造成较大的危害；气压过低，会产生裂纹，且影响汽车行驶速度，增加油耗。应该按照轮胎上标明的标准气压充气，充气量一般在标准气压的±5%较为适宜。轮胎压力监控是完整轮胎维护计划的关键组成部分。保持适当的轮胎压力将大大减少轮胎相关问题和路边事件的数量。随着寒冷天气的到来，轮胎压力将下降。当轮胎处于环境温度时，在行驶开始之前必须在操作车辆之前设置轮胎压力。检查轮胎压力的理想时间是在出发前的乘车前检查期间。即使行驶很短的距离，行驶也会导致轮胎发热和压力升高。在检验轮胎压力时应始终使用正确校准的仪器，并且不应依赖轮胎的外观。如果轮胎比推荐压力低20%，则必须视为瘪胎。然后应将其拆下并检查是否有刺孔或其他损坏。保护好卡车，就如在车辆外面加了层金钟罩，可以为你的爱车保驾护航。不仅可以减少维修成本，而且能够延长整车使用寿命,全生命周期成本也会下降。
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发表于 2020-11-23 11:10
发表于 2020-11-23 11:22
