6米8高顶双卧长续航 福田奥铃大黄蜂 配福康210马力600

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2020-10-20 张志
6米8高顶双卧长续航 福田奥铃大黄蜂 配福康210马力600L油箱

【卡车之家 原创】中卡在载货运输方面有着承上启下的作用，不仅拥较大的承载力，而且在价格和通过性方面也广受农副产品运输等领域的青睐。如今越来越多6米8的车型为了满足长途运输和舒适性的要求采用了高顶双卧设计，以及更亲民的价格拉更多的货物。

福田奥铃大黄蜂即是较先采用高顶设计的车型之一，较强的承载能力和大油箱设计让它在这个级别里有着不错的口碑。

▎“蜂”芒毕露 外形出众
6米8高顶双卧长续航 福田奥铃大黄蜂 配福康210马力600L油箱

首先这台大黄蜂采用了比较耐脏的接近暗金色，在长时间运输过程中会稍微节省清洁车辆的时间。车顶导流罩的造型相对较为方正，不过一定程度上也是为了保证车内上铺的空间，高顶的设计让整车看起来非常有气势。


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车顶遮阳罩的边框看起来很精致，相比其他车辆造型更有设计感和档次感。并在两侧集成了竖形LED材质的示廓灯，亮度高、寿命长，整体视觉效果值得称赞。

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前脸的双“U”形镀铬装饰条巧妙地将中网区域和保险杠连接起来，使其整体性更好，将其设计地非常粗壮，瞬间将整个车辆地力量感和豪华感展现地淋漓尽致。

两侧导流槽使用车身同色设计，在有效避免泥水附着车门的同时最大限度保证视觉整体性。

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分体式后视镜向外延展角度较大，配合补盲镜能给驾驶员带来较为全面的驾驶视野，有利于靠台作业或者行驶时的安全。

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不规则造型的一体式大灯组外侧角度微微上扬，让整体显得犀利。灯组内部配备远光灯、带透镜的近光灯、转向灯，以及L型的日间行车灯。日行灯点亮后效果不错，为整个前脸更营造犀利、霸气的视觉效果。

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位于驾驶室后面的进气口设计地很高，并且开口角度向下，能够起到防雨的作用，减少空气滤芯的工作强度，也是为车主节省时间和成本的贴心设计。

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奥铃大黄蜂整车长度8.32米，宽度2.5米，高度2.89米，整车重量7.87吨，最高车速100km/h。

▎内饰配置实用为主 空间合理
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高顶设计让整个驾驶室有着不错的空间感。内饰上前面中控、座椅等采用深色搭配，后面的休息区则使用让人更轻松一些的浅色搭配，很好地将工作区与生活区分别开。

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座椅使用非常耐脏的灰色系布料，并加了花纹设计，方便清洁的同时也显得色彩丰富。坐垫和靠背都使用较厚的垫子，搭配右侧的扶手，给长途驾驶的驾驶员提供了非常舒适的姿态。

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四幅式多功能方向盘使用了一些钢琴烤漆面板进行点缀，为视觉效果增添了一些高级感，并且在使用按键过渡时，手感也更顺滑。方向盘左侧为多媒体控制、电话按键，右侧为定速巡航的设定，驾驶过程中使用非常方便。

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仪表盘使用全黑色背景，与红色指针和银色外围装饰形成强烈的视觉对比，让驾驶员更清晰直观地读取车辆的转速和行驶速度。中间显示屏中还增加了速度的电子显示方式，在高速驾驶时，只需瞟一眼即可，使得驾驶员的视线更多地集中在道路上。

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中控台大面积深灰色系，也加入银色的饰板将外围做了点缀，整体感觉比较务实。车上配备了手动空调、带USB的多媒体机头和行驶记录仪。

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副驾驶一侧的中控台上设置了手套箱，方便放一些票据证件之类的文件。

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断气刹周围设置了两个常规杯架和一个水壶架，以及小的储物盒和点烟器接口。储物空间设计多样，能满足不同物品的放置。

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放倒中间座椅后，中间可以充当带杯架和储物盒的小桌板，在这里吃饭、写字以及进行娱乐活动都是不错的体验。

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高顶设计带来的好处就是大储物空间较多，被褥和随车物品都非常轻松能放下，看到向上开启的盖板甚至有些身处飞机舱放行李的错觉。

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卧铺宽度达到620mm，躺下一个大身材的男性基本无压力，并且在旁边设置了多个网兜，方便放一些小的物品。加上上下铺的设计，让跑绿通这样讲求时效性的运输，驾驶员和工作人员有了更多的休息空间。

▎210马力福康发动机 大油箱设计
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福田奥铃大黄蜂搭载了福田康明斯ISF4.5S5210的直列四缸柴油发动机，并使用了增压中冷、博世高压共轨技术，具有扭矩大、高速燃油经济性高的特点。排量4.46L，最大输出210马力，峰值扭矩760牛米，达到国五排放标准。

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与之匹配的是法士特8JS85TE手动8挡变速箱。铝合金材质也能降低自重，并有十万公里免维护的设计。该车动力链配置较高，对于绿通这样的运输场景非常有利。

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值得一提的是该车配备600L大容积的油箱，在同级车型算是比较高的配置了。有利于长途运输中减少靠站加油的次数，间接的保障了运输效率。铝合金材质的应用也有利于整车轻量化的打造。

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使用的轮胎规格为10.00R20 18PR

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悬挂上使用多片簧设计，一定程度上提高了车辆可承载的潜力，从该车的额定载重达到9.995吨来看，实力不容小觑。

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福田奥铃大黄蜂的后桥速比为4.875，同样采用长换油设计，节省维护时间，提高车辆的利用率，达到最高的收益比。

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总的来说，这款福田奥铃大黄蜂主打高承载力、长续航、空间舒适以及动力链稳定高效。对于绿通、冷链这类非常高效率的运输都是极具吸引的。高顶双卧的配备，让运输过程中的跟车人员有相对独立的休息空间，为下一次出发养精蓄锐。

●  编后语：

勤劳的蜜蜂忙碌于它的目标之间，来回将采集到的花粉通过自己运输到蜂巢，它有着灵动和坚持的特点，就好比这台中卡来回穿梭在大街小巷为货物奔忙。也许大黄蜂并不是指它的外形，而是一种直击卡友内心的故事性比喻。（文/张志）

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四缸机还是不如六缸机呀。

蓝牌太难

图片也搞起撒

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关键是这个车价不便宜，选择性太多