乘龙H73.0 卡友媳妇说开着和小车没区别

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车之家 原创】近日，东风柳汽乘龙H7 3.0的一场12小时800公里长测引行业瞩目，整个直播过程让卡友们直观的感受到了这款车的良好性能。

活动现场卡车之家采访到了这台车的车主高辉，让我们一起去听听他与这台乘龙H7 3.0的故事。

●  品牌日上一见倾心

作为土生土长的河北邯郸本地人，高辉已经养卡车多年，平日里卡友们私下交流各家卡车产品的服务与性能，经常能够听到对东风柳汽乘龙的夸赞，自然对这一品牌多了几分关注。

今年6月7日，高辉休息的时候在快手上刷视频，刚巧刷到了东风乘龙柳汽品牌日的活动直播，直播中首次上市的乘龙H7 3.0瞬间吸引了他的注意，600马力，自动挡，扭矩高达2750NM，这与高辉经常在云南跑车的用车需求完全一致。

看完直播，高辉和妻子商量了一下之后就给当地的伯昂4S店打电话，迫不及待的预订了一台。

“交车周期是两个月，由于是第一次预订高端卡车，内心充满了期待”，从订车的那刻起，高辉就在盼着自己新车的到来。

车辆到达的时间比预期早到了两天，高辉接到4S店员工电话之后，立马赶到店里，趁着临牌还在有效期，和值班经理打了个招呼之后就第一时间走进驾驶室，开着车缓缓的朝着自家停车厂驶去。

停车厂中，妻子已经在等待，她亲切的称呼这个新的家庭成员作“大白头”，并被它的外观所吸引。

车辆到达之前高辉就曾承诺，要找个空旷安全的区域，让爱人也体验一下自动挡卡车的驾驶情况。在高辉的指导下，他的爱人轻松驾驶着“大白头”绕着停车场转了一圈，说出了“这也没啥难度，和开小车差不多”的驾驶感受，这也增加了高辉对“大白头”的更多期待。

●  一场长测相识恨晚

尽管高辉也是首次接触自动挡卡车，但几次驾驶之后，他很快找到了驾驶自动挡卡车的一些小窍门。“踩油门用力要缓，这样启动的时候就会很平稳。”在高辉看来，自动挡卡车的操作方式并不复杂，对于一个老司机来说很容易上手。

9月4日东风柳汽乘龙举办的邯郸-张北的长测活动，是高辉和他的“大白头”首次载重上路，拉着43吨多的货物，一路800公里不停歇并一路直播，高辉有些担心，但更多的是期待。

长测过程中，业内大咖霸道姐和卡友西风进行实车测试，对于车辆的总体性能给出好评，高辉驾驶的是涞源北到张北草原的一段路程，坐在自己的新车上看着窗外的风光，感觉很惬意。

“800公里，沿途有平原有上坡，整体下来自动挡性能表现的都很平稳，即便有时候上坡需要短时间的手动干预，也只需要调整一下档杆旁边的减档按钮就可以。”高辉驾驶的260多公里路途中，他觉得比手动挡的卡车操作起来要更轻松，一点都不累。另外在上坡的时候超车前方550马力的同伴很轻松，让他感受到了大马力车型的优越动力。

当然，这次长测中最值得高辉骄傲的是油耗，从邯郸到张北的高速基本上以丘陵路况为主，整体计算下来百公里油耗仅28.11升，远远超出了他的预期。

一路畅行没有任何故障，让高辉和他的“大白头”有了种相识恨晚的感情。

●  未来的路还需“你”来伴

这次长测虽然很成功，但是高辉觉得想要更好的感受车辆性能，还需要投入到更加真实的运营场景，他更期待“大白头”在以后的日子里陪伴着自己在云南复杂路段的表现，百公里油耗维持在35L之内，是他心中的理想值。

另外，如果运费合理，高辉还准备驾着自己的“大白头”行驶到西藏、新疆等更加复杂的路况中去运营，在不同的使用场景中记录客观真实的车辆表现，持续给大家提供有效的运营数据。

●  编后语

在高辉看来，新时代的卡车司机，就要跟着卡车发展的新时代走，自动挡是卡车发展的必然趋势，而顺势而为卡车司机，一定会在车辆运营的道路上越走越顺。（文/张宏霞 图/卡车之家）

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