150马力23方货厢 想快递快运不妨看看这款蓝牌轻卡

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2020-10-18 刘如权

150马力23方货厢 想快递快运不妨看看这款蓝牌轻卡

【卡车之家 原创】最近几年，城镇物流运输行业的快速发展使得轻卡成为了主流车型，而且轻卡本就有着好上手、适应性强、承载量大以及拥有更多路权等优点。而今年的双十一、双十二马上来临，今天给各位卡友介绍一款150马力，搭配着23方货厢的蓝牌轻卡，具体表现如何一下来看看吧！

●  中国红涂装 外观大气上档次

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要介绍的这款陕汽轩德X9整车选择中国红涂装，搭配上整体的设计感觉颜值很高，在外观设计上借鉴了不少日系轻卡的设计风格。前脸造型看上去方正，也源于直线条的设计，中网的设计比较简单，三段式的黑色面板和全车大红色涂装形成了鲜明的对比，非但没有影响美观反而简约大气。

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该车配备了原厂导流罩，在行车过程中可以降低行驶时的风阻及燃油消耗率，有效的节约运营成本。在导流罩上，“陕汽商用车”五个汉字白标清晰可见，彰显了其品牌影响力。

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后视镜是分体式设计，这样的好处就是保养维修时车辆成本更低，后视镜的尺寸还进行了加长设计，这样是为了方便该车在人流湍急的城镇运输时降低一定的安全隐患。另外还设计了两块补盲镜，尽最大可能减少视野盲区，保证驾驶员可以更好的观察车身周围的情况。

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大灯采用的是国内轻卡中比较常见的竖立式设计，集成远近光灯、转向灯等，大灯的内侧有镀铬设计，看上去十分美观。雾灯是单独布置在下方保险杠上，与大灯呼应，让车辆的保险杠看起来不显得突兀。


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这款陕汽轩德X9的底盘价是11.62万元，可以选装的厢式货厢参数为4150mm×2430mm×2300mm，货厢内的容积达到了23方，轴距做到了3300mm，应对城镇或市区的快递运输还是绰绰有余的。

●  驾驶室常规设计 配置齐全

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陕汽轩德X9标载版内饰设计以深灰色为主，多处可见有银色镀铬的勾勒，更显精致，使得驾驶室的氛围不会那么沉闷。因为装配的是单排宽体驾驶室，而且驾驶室的后面还是凹凸式的设计，整个室内还算充裕，三人乘车空间一样宽敞，不会显得很拥挤。

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在车门玻璃升降台处，设计有中控锁和电动车窗，更方便驾驶员的操作。下面的储物格容积不是太大，但放一些小的日常生活用品完全不成问题。另外，该车型的车门是采用双层橡胶密封条，行车过程中不但能降低外界的噪音，还能提高驾驶时的密封性，不管是冬天开暖气还是夏天开凉气，室内温度的效果更好。

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多功能四幅式方向盘看起来比较舒服，表面经过磨砂处理，提高对行车方向的把控，并且用银色饰条进行勾勒，看上去十分高级。多功能方向盘可以尽量较少驾驶员开车当中手离开方向盘的时间，提升驾驶安全，左侧为定速巡航控制按键，右侧则为多媒体控制按键。

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仪表盘采用指针式+显示屏的组合设计，左侧为转速表和水温表，右侧为时速表和油量表。各类的指示灯显示布置在上方，中间的液晶显示屏显示多项行车的具体信息，方便驾驶人对车辆信息的实时读取。

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对称式中控台，银色的全身镀铬和驾驶室内饰形成了鲜明的对比。中控台上还配置了显示屏，增添行车过程中的娱乐感，在显示屏的两侧预留了很多空白按键，有需求的卡友可以选装其他设备，下面就是旋钮式的空调控制系统。

●  福康+法士特 动力更可靠

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介绍的这款陕汽轩德X9的发动机是选择的福田康明斯，型号为ISF2.8s5148T。该发动机为2.78L的排量，符合国五排放标准。最大输出功率110kW（150马力），扭矩达到了360N·m。关于福田康明斯发动机我想卡友们还是很信赖的，其优点就是皮实耐用、动力性能好。

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与之匹配的是法士特C6J45TB变速箱，前进挡为6个，倒档数为1个。这套传动配置拥有较好的多工况适应性，另外采用铝制壳体，相比普通钢铁材质变速箱，自重能降低一大截。


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该车的底盘配置选择的是2.2T前桥，允许载荷1500KG，3.5T后桥，载荷为2995KG，速比为4.875。车架高度是（132-192）/5单层mm，弹**数是3/3+3。

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油箱是选择的是复合材料材质，容积达到了120L，这个容积的油箱在轻卡车型中算是主流水平了，在城与城、市与市这种中短途之间跑快递快运，一站到底丝毫没有问题。

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轮胎是装配7.00R16LT 8PR型号的达奈普轮胎，该轮胎是韩国韩泰旗下的一个新系列，主打高性能，其耐磨、抗压等能力表现还是不错的。

●  编后语

最近几年陕汽商用车不断推陈出新，无论是产品设计还是品质都有很大的提升。像这款陕汽轩德X9，动力输出是福田康明斯发动机搭配法士特变速箱，车身还匹配着23方的货厢，各方面的表现总体来说还是十分令人满意的。如果最近你想选择一辆蓝牌轻卡在城镇之间跑快递运输，会选择这款陕汽轩德X9吗？