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 楼主| 发表于 2020-10-16 00:01 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
专属论坛:运营状况 
限高架顾名思义,就是限制车辆高度的架子,相信大家都遇到过,深受其害!咱们跑车,并不是每一次都是跑熟悉的地方,有时候就会去陌生的地方,对当地不熟悉,经常会走错路,遇到限高架就只得重新调头,像我们半挂车,要是走错了,有的地形根本没法掉头,只能原路慢慢往回倒,相当受罪!危桥,铁路涵洞,乡村道路等地方设置限高架还情有可原,有的国道省道交通要道上好好的,莫名其妙的会出现一个限高架。因为限高架闻名遐迩的河南河北两省,更是把城市搞得像迷宫一样,让货车司机望而生畏,苦不堪言!有时候送货目的地离高速出口明明就只有一两公里,甚至是几百米,因为一个限高架,可能就要绕路十几公里,乃至几十公里,砖家们的初衷是好的,减少货车尾气排放,保护城市环境,难道围着城市转一大圈就环保了吗?恐怕只会是增加更多的排放污染,劳民伤财吧。
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发表于 2020-10-16 00:06 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这是豪华版的

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 楼主| 发表于 2020-10-16 00:10 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
楼主昨天从武汉出发,送货目的地是石家庄,在服务区偶遇了一位郑州卡友,也是去同一个地方卸货,郑州卡友是第一次来石家庄,他问我怎么进去,能不能按照导航走,我说你想都别想了,只能找人带路,这个地方多年来,给货车带路早已经成了第三产业,下午一点钟我们就快到了,带路师傅让我们离高速出口最近的服务区睡觉休息。

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 楼主| 发表于 2020-10-16 00:24 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
已经凌晨了,一点睡意都没有,真的有点想不明白,谁想出的馊主意,为什么要这样折磨咱们??跑车劳累不说,到了卸货地,不能光明正大的进去,还得像做贼一样,绕限高和交警躲猫猫

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 楼主| 发表于 2020-10-16 00:42 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
人等人,急死人!打了好几个电话,带路师傅忙的不可开交,在其他高速口带路没时间过来,本来答应我们12点带我们进去的。
      闲着没事网上查了一下关于限高架的政策法规:一、二级的公路限高架净高应为5米;三、四级公路的限高架净高应为4.5米。前几天央视新闻报道了关于中央巡视组通报各地方限高架限期整改的通知,希望这次是动真格的!限高架不拆除,我们太难了!

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发表于 2020-10-16 00:54 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
我们这儿前天都拆了

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发表于 2020-10-16 01:15 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端

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 楼主| 发表于 2020-10-16 01:55 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
总算是到了卸货地,电话导航,电话里指挥着我俩东拐西绕的,把人都转晕了,22分钟29秒400到手,不得不说他这比我们跑车赚钱来得容易多了

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发表于 2020-10-16 03:28 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
河南河北的当官人,不需要你们货车司机进城,他们自有高度2米内的车给他们送货,我就纳闷了,豫冀自己货车全往外跑不愿意回,你还往里面进。

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发表于 2020-10-16 05:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我去过几回石家庄,也都是带路进去的,有200的负责进出,,有100的负责进出(货主给联系的),,有不花钱的(货主负责)

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