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(1)汽车侧翻的自救 在车辆半侧翻或侧翻后，应注意防止燃油外溢起火，然后设法将车身立正。 车辆发生侧翻或完全翻转后，一般应用吊车起吊。用吊车 起吊时应注意吊车本身的稳定性，并注意吊绳的起吊位置，防 止损坏车体。 (2)汽车翻车的自救 (1)当驾驶员感到车辆不可避免地要倾翻时，应抓牢转向 盘，两脚勾住踏板，使身体固定随着车体翻转，避免身体在驾 驶室内滚动受伤。 (②如果驾驶室是敞开式的，在预感要翻车时，应抓紧转 向盘，身体尽量往下缩，同时避免翻车时身体甩出车外；如预 感到不可避免地要被甩出车外时，驾驶员应在被抛出的瞬间猛 蹬双腿，加大向外抛出的力量，落地时要双手抱头顺势向惯性 力的方向跑动或滚动一段距离，以减轻落地时的碰撞，同时注 意躲开车体。 ⑥注意翻车时切勿顺着翻车的方向跳车，而应向车辆运 行方向或翻转方向的相反方向跳车，或向运行和翻转方向的侧 面跳车，同时要注意落地时的自我保护。 二、汽车掉沟的自救 汽车的前轮或前、后一侧的两轮驶出路基，汽车掉到道旁 沟里或其他沟坎里时，车体都会有较大的倾斜度，有的甚至会 有倾覆的危险， (1)驾驶员的头脑一定要沉着冷静，设法停住车体，使之 保持平稳，不要轻易改变驾驶方位，根据具体情况小心处理 险情。 (2)当有的车轮驶出路肩或悬空停住时，驾驶员应选择既 安全又不使车辆失去平衡的地方离开驾驶室。 (3)驾驶员离开驾驶室后，要根据车辆的险情采取相应的 措施。当车轮悬空后，悬空地又危险，就不要盲目自救，应请 吊车把悬空汽车吊E公路。 三、汽车陷车的自救 第三章意外情况的应急技巧 三、汽车陷车的自救 车轮被陷是行车中经常遇到的情况，对陷车的救助可视情 况采取下列几种方法： (1)运用差速器锁止装置 装有差速器锁止装置的汽车，可锁止差速器。无差速器锁 止装置的车辆，用扳手将打滑的车轮制动器调死，使车辆的驱 动扭矩分配给没有打滑的车轮，使车辆驶出泥坑。 (2)人力协助推出 车轮被陷时，如果前、后桥没有接触地面，可用一档或倒 档配合人力协助推出。用人力协助推出时应注意以下几点： ①先将车轮打正，以免车轮斜偏，增加前行或后倒时的 阻力。 ②清除车轮前后的道路，便于车辆行进。 ③推车人员分布在车轮或车厢后方进行推车。如果要使车 往后退，推车人员应在车头处推车，车轮行进前方严禁站人。 ④推车时，驾驶员应坐在驾驶室中控制方向，并起动发 动机，挂前进档或倒档配合人员推动车辆。 ⑤开始推车时，车辆同时起步，使人员的推力和车辆的 动力协调一致。 ⑥推车人员应站稳，形成阵发性的冲力，尽量将车晃动。 (8)硬木撬抬法 车轮陷入坑内较深，前、后桥已触及地面时，可用坚硬的 木杆作为杠杆，用一垫木或石块作为木杆的支点，用人力在另 ～端压下，使车轮升起。或者用千斤顶将车顶起，使车轮升出 陷坑。当车轮升起后，用砖、石等硬质物填入轮下的空隙，并 将前、后桥下的泥土挖掉，然后使车轮着地驶出。在挖泥土和 填砖、石等硬质物时，为防止车轮滚动，应将变速杆挂入一档 或倒档，并拉紧驻车制动器， (4)条件允许时，可用其他车辆拖出被陷车辆。用汽车拖 被陷汽车时，应根据被陷汽车的情况和地形，决定是向前还是 往后拖。
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