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 楼主| 发表于 2020-10-6 19:03 | 只看该作者
    一直从事绿通行业,以前都开3.8米的轻卡,货厢太小,关键是车的动力不足,好几次货主都嫌效率低,找了其他车。这一行的规矩:运输蔬菜无论路程远近,都讲究一个“快”字。



    现在主要做倒短来说,每天早上六点半,要准时接上货主,去4个蔬菜批发点收菜。一整车菜必须赶在上午11点前送到中转站,装上大车,一路送往北京。必须保证当天晚上9点到北京,菜价变得很快,稍微晚一点货主可能就要损失一大笔钱。而这还只是茄子、黄瓜等等相对比较好储存的蔬菜,如果是新鲜到滴水的叶菜,对时效的要求就更高。

    万万不能掉链子。杨桂旭吃过开小车的亏,一心想换一辆有劲儿又能装的大车。这辆时代领航ES5,装的5.8米货厢满足了我容量大的需求。而且这款车搭载了玉柴170马力发动机和法士特8挡变速箱,配件的质量有保障,性能也没让人失望。这个车动力大,不仅起步加速快,还有劲儿,像是下了雨之后菜地有的路就不好走,有的车直接就陷在泥里了,但这车能出来。

    目前这车开了一年半了,从来没有因为车辆问题耽误过时效。车辆的油耗目前基本稳定在百公里18升,自己还是比较满意的。
   

    福田的各项技术都挺成熟的,而且售后什么的都无忧,很让人放心。

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发表于 2020-10-7 08:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这车有劲啊

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2# 2#
发表于 2020-10-7 09:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
哎,不好干啊

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3# 3#
发表于 2020-10-7 12:07 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
打卡路过

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4# 4#
发表于 2020-10-7 14:15 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
加油,努力就有收获

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发表于 2020-10-7 15:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
看着不错

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6# 6#
发表于 2020-10-7 18:06 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
福田还可以

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7# 7#
发表于 2020-10-7 19:04 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
写的很好,围观。

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发表于 2020-10-7 19:05 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
加油加油

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发表于 2020-10-7 19:08 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
祥菱牛

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