飞车”是指发动机的转速失去控制而突然增高,超过允许的最高转速,同时伴有巨大声响的现象。发动机“飞车”时,若不及时采取措施进行控制,在短时间内可导致发动机损坏,甚至发生人身伤亡事故,造成难以挽回的损失。
发动机之所以产生“飞车"是由于柱塞的转动失去控制,滞留在较大或最大供油位置,或发动机的转速因负荷减轻,使每循环喷油量随柱塞运动速度加快而增多,增多的喷油量又促使转速进一步升高,如此恶性循环,直至超过最高允许转速达到无法控制的地步。具体原因如下:
(1)油量调节拉杆,即齿条,卡死在某一位置。 (2)油量调节拉杆与调速器连接杆件脱开。 (3)调速器弹簧折断受卡。 (4)调速器飞锤连接销卡住或脱出。 (5)调速器飞锤锈死。 (6)调速器滑动轴与套生锈或被异物卡住。 (7)调速器与喷油泵松脱。 (8)调速器内的机油粘度过大,使飞锤难以张开。 (9)调速器的推力盘轴向滑动受阻。 (10)调速器的飞锤架与导向板滑动受阻。 发动机产生“飞车”后,应根据当时具体情况,迅速设法强迫发动机熄火,具体方法有以下几种: (1)立即打开排气制动按钮,靠发动机排气制动起作用,阻止气缸废气排出,强制减速,拉出熄火拉线,强制油量调节拉杆,或齿杆,向减油方向移动使其断油,对于装泵的电熄火车辆,采用电熄火,强制断油。 (2)将变速器挂入高速挡,踩下制动踏板,慢松离合器踏板,使发动机带载强迫熄火。 (3)堵塞进气口,阻止空气进入气缸。 (4)松开高压油管接头,不使燃油进缸。 (5)松开喷油泵低压进油管接头,断开低压油腔供油。
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