就是赚钱，没什么好说的！

卡车老司机师傅

在北京西南四环的新发地农产品批发市场，是亚洲最大的农产品专业批发市场，也被称为北京“菜篮子”，负责保障北京近八成的食材供应，经过各种层级的批发，商户们手中的蔬菜通过个体小贩、超市、医院、学校……等等批发渠道，最终进入每一个人的菜篮子或餐桌。

要喂饱北京居民，仅靠本地菜是远远不够的。事实上，新发地93%的蔬菜来自外地，其中山东和河北各占约20%。全国各地的蔬菜都是这样装在大卡车里深夜抵达的。光是小编看到的车牌号就有来自山东、山西、河南、河北、上海、厦门等地的绿通重卡。

四九天的北京，天气格外寒冷，即便坐在车里也不会特别暖和，不过对于干了五年绿通运输的张师傅，早已习惯了很多。据他介绍，如果不堵车，每天凌晨3点多，他都会拉着一车的蔬菜准时的出现在新发地菜市场。

运输蔬菜类的食材对于运输时间有着很高的要求，如果不能按时到达，会让蔬菜的新鲜度降低、运输利润也会大打折扣。

张师傅在做绿通运输的五年里，先后买了两辆欧曼GTL超级重卡，最让张师傅满意的就是欧曼的高可靠表现和省油。张师傅表示：欧曼超级重卡我买了两台，车子皮实耐用，从河北保定到新发地批发市场二百多公里，第一辆车都快五年了跑了快60万公里，除了正常保养，换了电瓶，运输路上没有出现过任何问题。

每次都能保证蔬菜第一时间到达新发地，保证效率不说，自己的利润也上去了，客户多了之后又在第三年买了第二辆欧曼GTL超级重卡,现在雇个司机，一人一辆车每天往返，现在也跑了23万了，跑起来车子感觉很有劲，每次都能按照商户规定的时间段送达，效率高，不用担心累死累活忙活一天还赔钱；

另外，欧曼的车子也省油，保定到北京全程高速，油耗一般控制在百公里24L，比其他车要省2-3L。省到的就是挣到的，开欧曼挣钱省钱两不误。

卡车老司机师傅

开上欧曼一路赚

残月孤星

为张师傅点赞

金子闪闪发光

赚它就完了

奔跑吧比卡丘

欧曼首选好车

哪些年的座驾

欧曼开出去很拉风

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开着欧曼一路发发发

苏N欧曼5高栏9.6

省个毛线，我280的前四后四欧曼开了三万公里，都跳到29个油了，2万公里才24.3油，这什么情况？难道跟半挂比油耗吗？