新基建落地，G7用网络货运迎接机遇和挑战

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新基建概念落地,物联网科技公司G7用网络货运、安全管家等服务改变整个货运行业,迎接新环境下的机遇和挑战。

2020年,新基建的概念突然火了!5月22日,新基建被写入了2020年**工作报告,官方给出的新基建范围包括:5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域。自此,新基建的概念上升到了国家战略层面。

新基建提出后,目前最关键的一步就是概念的落地,企业将在这个过程中将起到关键作用。那么,企业如何迎接新基建带来的机遇和挑战?新基建的七大领域会给我们的生活带来怎样的改变?这是大家都很关注的问题。

G7是一家以物联网技术为基础的公路货运服务平台,多年来,G7依靠物联网、大数据、人工智能等技术,为传统的货运行业带来了全新的网络货运、安全管家、数字货舱等服务,这正是新基建概念的成功落地。

物联网技术是新基建的关键一环,G7打造的网络货运服务,给每一个货运单位加上传感器,连接了百万级的车辆,彷佛是给传统的公路货运插上了物联网的翅膀。

网络货运服务的优势在哪里?依托互联网平台整合配置运输资源,通过高效匹配车货信息、缩短简化交易链条、延伸增值物流服务等手段,整个货运行业迎来了车辆利用率提高、平均等货时间降低、货运降低交易成本等利好。

G7推出的网络货运服务,能够帮助物流产业降本增效,降低企业综合物流成本,从而推动了整个货运行业的高速发展。

G7还擅长利用大数据技术为货运行业提供数据服务,疫情期间,因为交通管制等原因,整个物流市场受到很大影响,武汉封城后,湖北省境内的货运流量就呈现出断崖式下跌。

为助力复工复产,G7进行新冠疫情时期特别跟踪,利用其网络货运平台推出了公路货运大数据,为关注公路货运情况的有关部门、货主以及司机朋友提供第一手的信息参考。

618购物节期间,全国物流量暴增,G7继续推出大数据服务,关注全国公路物流的恢复情况。据数据显示,618期间,G7网络货运平台货车总里程较2019年同期增长8.63%,总流量同比增长7.61%,复工复产以来,全国公路物流已恢复并实现了一定的增长。

此外,G7还依托人工智能技术提供了G7安全管家服务,通过大数据分析、感知、预测能力,人工智能将有效预测不同卡车司机与车队的长期安全风险,并且通过监测及时干预司机的危险驾驶行为。G7的安全管家服务,可以挽救中国成千上万名卡车司机的生命。

在新基建的概念提出后,G7或将迎来新一轮的全面发展,通过物联网、大数据、人工智能技术打造的网络货运、安全管家等服务,将帮助G7将打造一个货运行业的物联网时代。

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G7对内摄像头误报很少，对外误报频繁，例如弯道会车报碰撞预警，土路报碰撞预警，跟车后超车报碰撞预警，注意车距，路上洒落的白灰条报车道偏移。