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 楼主| 发表于 2020-7-13 10:07 | 只看该作者
我换领航车半年多了,这靠着这蔬菜基地近便,不愁活,我就是为了拉绿通能多拉点跑的快才换车的。这次是从寿光拉到南京,4吨辣椒。都是箱装的挺板正的,这一车大小刚好,看着高度,得亏我这领航车厢大,这在我眼里拉的都是钱啊哈哈。今年4.2行情不好,以前的卡友都拉3块的活,我们绿通能好点,3.5到4块,好的时候4.5也是有的,看运气。



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1# 1#
发表于 2020-7-13 10:46 | 只看该作者
老铁我前两天也拉的辣椒,一样的车,不过我拉了5吨,运费只有3块

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2# 2#
发表于 2020-7-13 11:00 | 只看该作者
拉绿通挣钱啊,我也领航车平时拉百货多点。

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  • 4.8高栏 [楼主] 发表于2020-7-14 08:14
    拉百货好啊,时效性没那么强

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3# 3#
发表于 2020-7-13 11:22 | 只看该作者
领航车厢宽拉货就是多,这么多箱辣椒太爽了

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4# 4#
发表于 2020-7-13 11:43 | 只看该作者
这车厢什么尺寸的,领航车真是能拉能挣

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5# 5#
发表于 2020-7-13 11:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这车这么样。

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6# 6#
发表于 2020-7-13 12:29 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
广西广东两块钱不到,而且不免高速费,为什么很多外省的蓝牌车来跑?

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7# 7#
发表于 2020-7-13 14:23 | 只看该作者
我也领航车,运费低于3块宁愿停着

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8# 8#
发表于 2020-7-13 14:55 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
告诫外省的司机朋友们,广西广东湖南三省绿通超载不免费,2块不到的绿通没钱赚,本地的都不跑

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  • 大山1986 发表于2020-7-13 15:16
    我倒短都没那么低

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  • 大山1986 发表于2020-7-13 15:15
    2块连普货都没人拉吧

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9# 9#
发表于 2020-7-13 15:16 | 只看该作者
现在长途市场真乱,还是我小卡之星市内倒短好,大不了一天多跑几趟

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  • 4.8高栏 [楼主] 发表于2020-7-14 08:16
    短途今年影响没那么大,我老家那倒短的该咋咋样

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