难超越的重卡！8.6L 一汽解放手动，油耗31L百公里27万

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难超越的重卡！8.6L 一汽解放手动，油耗31L百公里，才27万（本文转自网络）当今卡车的市场血雨腥风，丝毫不输战争的无情，卡车行业发展与时偕行，消费者选车要求变得愈加刁钻。如果仅凭一项特色，卡车品牌根本无法取得成功。解放J6M目前在国内的名气很可以，通过它得心应手的驾车乐趣，与人们对操控需求越发挑剔的需求良好地融合在一起，所以，解放J6M才能在当今的卡车市场得到不俗的成绩。今天给各位带来的是《难超越的重卡！8.6L 一汽解放手动，能耗31L百公里，才27万》。

车主宠爱有加的解放J6M，不会只有这项优点，其它方面的性能可以满足车友要求吗？其综合性价比是否值得车主对它的期待？接下来由我给大家详细介绍这款一汽解放的主打车型——解放J6M。

                                                                                    这个外观是我异常喜爱的，这款车线条特别具备跑车的感觉，没有方方正正的地方。解放J6M的前脸策划采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，进气格栅很犀利，和车灯看上去很般配。后尾刹车灯设计的都很有个性，卓越解放J6M的格调，车轮也很精致，相当有感觉，走到哪里都是车群最闪耀的星星。总之，成熟的策划风格让很多购车者对解放J6M过目不忘。

从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，自己越发能信得过锡柴6缸柴油直列的发动机，终究技能比较成熟，驱动形式为4X2，其最大输出马力为350。采用的是一汽解放手动变速箱，换挡速度快，平顺性也不错，一共有12个档位，顿挫的感觉十分小，整体提速还是相当平顺。加上一汽解放对变速箱的细心调教，让变速箱与发动机实现完美配合。因油门反应较为灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，驾车者在转弯以及超车时异常有自信。解放J6M的最大扭矩可达1500，最高车速可达100公里/小时，对于强劲的对手欧曼GTL来看，解放J6M更具闪光点，总而言之，在各种动力数据的支持下，解放J6M的动力表现非常抢眼。

对于车辆内部舒适度而言，一汽解放在倾尽全力把解放J6M打造成为一款移动沙发，坐在驾驶位位置没有拘束感，脚上活动比较自如，驾驶座配置高顶排半坐垫，而且座椅的柔软度和倾斜角度策划科学，可以让人轻松找到合适的坐姿，行驶至比较坑洼的道路时，底盘调教略微偏硬，过不平路段些许癫。空调冷却功效让人如浴春风，爽朗舒适，隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。载货本领方面，车内的载货实力呈现感觉还是格外好的。整车三围数据为5770*2495*2945mm，同时轴距也不甘示弱地达到了3450mm，牵引总质量达到35.1吨。

解放J6M在操控上只有着不俗的表现，整车虽然重达6.7吨，但方向盘握感适中，但转向精确，没有任何虚位。拐弯稳当，倾斜较小，驾驶趣味十足。简而言之，解放J6M出色的操控呈现可让它销量更上一层楼。

在能耗方面，在街区道路占7成和满载占3成的情景下，实质测出解放J6M的平均油耗是21.83L/百公里。不过跟路况有相当大的关系，街市能耗达到12.39L/100km，装满货物或者比较匀速的情况下，能耗低至31L。每千米油费1块6，行驶1600km能耗不到496L，成本不到2480块，如果仅仅谈论油耗，解放J6M在重型牵引车中算不错的，燃油经济型的确是解放J6M的一大特色。

总的来说，解放J6M之所以成为目前红人，不只是凭借消费者所熟知的操控亮点，其外观、动力、空间、舒服、油耗方面的确也有卓越的发挥，切切实实为用户的需求着想。从而可知解放J6M具备较高的性价比。归纳而言，注重改善自身生活品质的今天，汽车只有找准合适的定位才能获得成功，正如解放J6M。对于这款无法企及的解放J6M，各位都有什么观点？

明天辉煌

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