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 楼主| 发表于 2020-7-4 11:52 | 只看该作者
专属论坛:皮卡  江西五十铃  新车作业  行车报告  瑞迈 
掐指算来,去年年底提车,这款江西五十铃瑞迈S国六皮卡到现在也陪了我有半年之久了。爬过山,涉过水,趟过泥路,跑过高速,这一路上瑞迈S陪我一路前行,硬核助力,和大家一起分享一下。

首先来看看外观,第一眼看上去就贼霸气,坐在主驾驶位上,视野开阔,随随便便都能过越野的瘾,想起郭德纲对栾云平那句"这就是我的爱徒啊",这就是我的爱车。


动力强,越野性能十足,油耗还不高,对于常年跑工程的我来说,可谓是最佳助力。2.5T柴油四驱配合6挡手动变速器,常年跑在外面,又要应付各种黄泥路、石头路等等,还要帮忙拉材料,整体油耗估算下来大概在7L左右,算是比较省油的了。


经常拉一些建材,工具之类都是比较沉的东西,承载力一定要好,之前的小面包开了两年不到就废了,买这车就是看重底盘够硬气,硬是抗住了,尤其是过沈水沟、黄泥地,盘山路啥的,底盘够稳,真心不错。



过点大大小小的坎和减震带也不在话下,稍微加速用力车子晃动程度不算大,这个稳定的程度我自己是挺满意的。

关键是无论是自驾游还是去干活,这车从来没掉过链子,即使遇到恶劣天气或者一些比较难走的路,都能轻松应付,这也让我觉得买这车太值了!

一次去外地拉货回来,大雾高速封了。全走的下道,国道上走还好,为了走近路,走乡间小路,一水儿的泥地,而且还很窄,要搁在平时,一路也就奔过来了。冬天雪没没化,路上,不少车都在打滑,甚至有些小轿车差点陷在泥里。

这着实捏了一把汗,不过好在瑞迈S底盘抗造,稳住方向盘,闷着油门一举通过。虽然这次顺利脱险,但心有余悸,车厢里还有一大堆货,一个弄不好交代在半路上,这前不着村后不着店的还真尴尬。不过还是很庆幸,有这车帮了大忙。

像我这种常年拉货送货,去工地,这样的事儿多了,但有了瑞迈S就没担心过,一路陪我跑过来,想想真是难得的好搭档。
这车不光拉货上工地在行,出去自驾游也是好样的,我们那地处山区,各种野山比较多,本人经常会约上三五好友去一些野山去露营玩,个人觉得这车的潜力几乎都被我挖掘出来了。




那些野山都没被开发,路也没修,路上少不了坑和沙子石头的烂路,开过去一片坑坑洼洼,这就全看车的性能了,瑞迈的抗震做得很好,基本我开车没感觉前面有什么颠簸,过坎的时候声音也不大。


关键是爬山,有的山路崎岖坎坷,有的还有好多陡坡甚至急转弯,一个弄不好,车子就容易翻,好在这车装了ESP,同时底盘也稳,怠速上下坡能力都相当过硬。硬是在山上撒欢儿,带来无穷的乐趣。




2020现在过去大半年了,这瑞迈S跟我在一起跑工地搬砖,自驾游,倒也配合出了不少默契,现在是越开越顺手。今天就交流到这里,下次有时间再给大家分享其他的驾车经历。


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1# 1#
发表于 2020-7-4 16:59 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
全是网图,两毛广告水贴,鉴定完毕

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2# 2#
发表于 2020-7-4 17:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
管理员都吃屎去了?这种水贴也能上十大,真是够了

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