2020，我和瑞迈一起迈过的坎儿

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掐指算来，去年年底提车，这款江西五十铃瑞迈S国六皮卡到现在也陪了我有半年之久了。爬过山，涉过水，趟过泥路，跑过高速，这一路上瑞迈S陪我一路前行，硬核助力，和大家一起分享一下。

首先来看看外观，第一眼看上去就贼霸气，坐在主驾驶位上，视野开阔，随随便便都能过越野的瘾，想起郭德纲对栾云平那句"这就是我的爱徒啊"，这就是我的爱车。

动力强，越野性能十足，油耗还不高，对于常年跑工程的我来说，可谓是最佳助力。2.5T柴油四驱配合6挡手动变速器，常年跑在外面，又要应付各种黄泥路、石头路等等，还要帮忙拉材料，整体油耗估算下来大概在7L左右，算是比较省油的了。

经常拉一些建材，工具之类都是比较沉的东西，承载力一定要好，之前的小面包开了两年不到就废了，买这车就是看重底盘够硬气，硬是抗住了，尤其是过沈水沟、黄泥地，盘山路啥的，底盘够稳，真心不错。

过点大大小小的坎和减震带也不在话下，稍微加速用力车子晃动程度不算大，这个稳定的程度我自己是挺满意的。

关键是无论是自驾游还是去干活，这车从来没掉过链子，即使遇到恶劣天气或者一些比较难走的路，都能轻松应付，这也让我觉得买这车太值了！

一次去外地拉货回来，大雾高速封了。全走的下道，国道上走还好，为了走近路，走乡间小路，一水儿的泥地，而且还很窄，要搁在平时，一路也就奔过来了。冬天雪没没化，路上，不少车都在打滑，甚至有些小轿车差点陷在泥里。

这着实捏了一把汗，不过好在瑞迈S底盘抗造，稳住方向盘，闷着油门一举通过。虽然这次顺利脱险，但心有余悸，车厢里还有一大堆货，一个弄不好交代在半路上，这前不着村后不着店的还真尴尬。不过还是很庆幸，有这车帮了大忙。

像我这种常年拉货送货，去工地，这样的事儿多了，但有了瑞迈S就没担心过，一路陪我跑过来，想想真是难得的好搭档。
这车不光拉货上工地在行，出去自驾游也是好样的，我们那地处山区，各种野山比较多，本人经常会约上三五好友去一些野山去露营玩，个人觉得这车的潜力几乎都被我挖掘出来了。

那些野山都没被开发，路也没修，路上少不了坑和沙子石头的烂路，开过去一片坑坑洼洼，这就全看车的性能了，瑞迈的抗震做得很好，基本我开车没感觉前面有什么颠簸，过坎的时候声音也不大。

关键是爬山，有的山路崎岖坎坷，有的还有好多陡坡甚至急转弯，一个弄不好，车子就容易翻，好在这车装了ESP，同时底盘也稳，怠速上下坡能力都相当过硬。硬是在山上撒欢儿，带来无穷的乐趣。

2020现在过去大半年了，这瑞迈S跟我在一起跑工地搬砖，自驾游，倒也配合出了不少默契，现在是越开越顺手。今天就交流到这里，下次有时间再给大家分享其他的驾车经历。

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管理员都吃屎去了？这种水贴也能上十大，真是够了