【我与铂威的故事】选择解放J6L选择铂威发动机，

向钱飞奔 · 发表于 2020-6-21 23:44

我是一名跑绿通的司机、绿通是一块非常大的市场，每家都不想错过。相比普货，绿通对车辆的要求也提高了。我们用户眼中合格的绿通车可以从几个维度上表现出来，第一就是车辆出勤率，第二是轻量化，第三是舒适性。这三者代表了车在运输过程中不会掉链子，可以多拉，可以跑长途。

向钱飞奔 · 发表于 2020-6-22 00:54

在车辆三大件和轻量化落实到位以后，舒适性就成为了重点关注领域。高顶双卧，四点悬浮，气囊座椅之类提高运营舒适性的配置也纷纷出现。

向钱飞奔 · 发表于 2020-6-22 00:58

解放的中卡主力产品是J6L，J6L旗下领航版算是高配车型。而绿通专属车型则在领航版三个字后面新增了绿通两个字，识别度非常高。我就是选择J6L这个车型

向钱飞奔 · 发表于 2020-6-22 01:01

现在6米8中卡逐渐往长途化方向发展，越来越多的6米8中卡配备两个驾驶员，或者是夫妻车。为满足市场的需求，现在中卡也慢慢开始推出高顶双卧车型。解放在2018年年底终于推出了高顶双卧的J6L轻卡,我就是选择的高顶双卧的J6L

向钱飞奔 · 发表于 2020-6-22 01:05

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向钱飞奔 · 发表于 2020-6-22 01:09

我选择的是解放J6L绿通版搭载了大柴的CA6DH1-24E5发动机，发动机采用直列六缸的布置形式，排量5.7L，最大功率240马力，最大扭矩900N.m。CA6DH在发动机气缸数量就领先于那些四缸机，这意味着车可以跑得更快，我们的时效性也更有保证。

向钱飞奔 · 发表于 2020-6-22 01:12

变速器用的是一汽解放哈齿的CA8TAX090M手动变速器，带有八个前进挡和两个倒挡。现在中卡市场变速器基本上是同质化配置，大家都在用法士特的8挡。而解放一直以来都比较独立，用的自家的变速器，能够充分体现自身的优势

向钱飞奔 · 发表于 2020-6-22 01:28

我们选择一辆好车不仅仅是体现在动力、底盘和驾驶室三个主要因素上，还要结合实际工况，并且能够满足我们用户的需求。只有满足了以上几点特点，才能称得上真正意义的好车。解放的这款J6L领航版绿通铂威发动机车型，主要是考虑到了车辆的承载能力，动力部件都用的大吨位配置；另一方面也充分考虑到了我们绿通用户追求的时效性和经济性，并且可以选装偏向多路况的配置。总体来说，解放J6L铂威发动机是一款我们绿通用户选车时可以考虑的一款车型。

挥不去的记忆的青春 · 发表于 2020-6-22 10:18

解放挣钱机器

l1D6 · 发表于 2020-6-22 10:56

我就喜欢大解放加铂威发动机

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