满十满载！（3）

困境中坚持

拉完江池回来第二天，接着拉武平这一趟。
       开始讲价的时候只说拉武平，结果拉的时候又增加了粟子，暨龙，都督，太平，七跃山林场这些地方。我的运费是算双面的，所以，导航上面的里程比讲的多了50几公里，实际差不多在60公里左右。货主知道给我谈价的时候漏报了地方，也承认加运费，结帐的时候谈加多少钱的事。为了不把关系闹僵，也为了好结运费，就没有要求谈加多少钱的事。
       因为三建遂道施工，7：00-19：00放行，晚上封闭施工，因为送货的地方比较远，28日早上六点半就去装货。八点多出发。

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照片没传上来，补起。

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这是进去的时候，路上随拍。

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纠正一下，上面最后一张照片是经过马良大桥往九溪沟里面走的地方，以前公路是贴着悬崖下面走的，担心上面掉石头下面砸到人和车，改柏油路的时候把路改到外面来了。
           后面是经过九溪沟大桥，河对面那条路走三抚南天湖，可以到武隆县城。进去就是绿春坝，今年才开发出来的打卡景点。上面是动车高架桥，下面种的盆景基地。看着真心不错。
        到三建遂道运气不错，到了就遇到放行，真是来得早不如来得巧！

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从狮印子崖到南江这一段路是进龙河暨龙都督太平最好走的一段路。基本上没什么大坡，非常平缓一直沿着龙河走。过了这一段好日子就到头了，必须做好爬坡上坎过苦日子的准备了。

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由于出发前没有沟通好，卸车工人师傅们往龙河进去准备先卸武平镇的货，而我还是按前两天的思维先从近的地方卸着走，跑到粟子去了，一个人开车又不好打电话，到了粟子才知道。
       从南江分路后，就是这种四米五宽的路了。

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到了粟子镇上打电话开始他们说在龙河镇上等我，让我开过去跟他们会合，我一打导航一看过去有19公里，实际在二十公里左右。经过沟通，粟子的货不多，只有六块大的广告牌和十二根广告牌柱子，决定自己卸货后，去暨龙卸货，他们去武平卸货后，到暨龙来跟我会合。
        粟子的大米在我们丰都来说，口感是最好的。

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卸货后为了赶时间，选择了走乡村路可以从粟子街上直接下到去暨龙的公路上，如果走主路要远六公里，同意跑不起。