(1)人为因素:司机是矿用汽车的主人,运输事故大多数是司机的直接责任造成的,主要有新入矿的车辆司机未组织三级安全教育培训;车辆司机精神状态不佳,安全意识差,驾驶经验不足,违规超速行驶;有些老司机认为自己技术过硬,工作起来胆子大,操作中把规章制度丢到一边,凭自己经验干,投机取巧、心存侥幸的思想最终造成事故等。 (2)设备因素:矿用汽车状况差且带病作业,是招致事故发生的主要原因之一。特别是车辆的制动系统、转向系统和灯光信号系统,如果有故障隐患或伤失功能,都容易造成车辆失控而发生重大行车事故;同时,随着矿用汽车逐年老化,检修质量下滑,设备故障增多,也影响着运输安全。 (3)环境因素:这主要是指道路条件和气候条件。矿用汽车运输道路维护不到位造成路况差,或者在恶劣的气候条件下行车,例如大风雪、大雾、雨天等气候条件下,能见度低,道路湿滑,使汽车行驶的安全性变差,极易引发行车事故。 (4)管理因素:主要表现在安全管理制度不健全或执行不到位,安全管理不严或指挥不当等。
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