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2020年新的年份，新的政策。卡友们最关心的问题，2020年哪些政策将会率先实施？

01.货车按车轴收费，已有14省公布拟定方案


国务院办公厅通知，从2020年1月1日起，取消计重收费，全国高速公路对货车实行统一按车（轴）型收费。相较于计重收费，新收费模式不仅能提高货车通行效率，还可以解决“大吨小标”问题，同时也有助实现货车收费费率更加趋于公平合理。目前已有14省公布了收费拟定方案。
通知中还提到，从2020年1月1日起，收费站入口将同步实施不停车称重检测。也就是说，货车将实现不停车收费，若没有ETC则只能走人工通道。
在此，温馨提醒各位卡友，运输时千万不要超重。根据现行的政策，只要有超限超载情况，无论此前是否有违法记录，都将无法驶入高速公路。目前，江苏，山东，湖南等地已发布超载车禁止上高速的通知。
02.依法查处网络货运乱象，货运司机强制扣缴税款
交通运输部发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，自2020年1月1日起实施，有效期2年。条例指出，指使、强令实际承运人超限超载运输货物，造成重大责任事故的，将依法查处，并将其纳入失信名单。
同时，网络货运经营者和实际承运人均应当依法履行纳税或扣缴税款义务，并且相关的涉税资料将会保存十年。
也就是说，从2020年1月1日起，网络货运经营者和司机都要强制的扣缴税款。如果存在着逃避税款的行为，将会进入失信的黑名单中。
03.栏板、仓栅半挂将强制配备盘刹和气囊悬挂
工业和信息化部装备工业发展中心下发《关于落实GB 7258-2017等标准整改工作的通知》。从2020年1月1日起，三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备盘式制动器。同时，总质量大于12000kg的三轴栏板式、仓栅式半挂车都应装备空气悬挂。
另，不仅针对新车，只要是购买了此类车，都需自己进行检查。若不按规定来，则没有办法通过年检，会影响车辆的正常上路。

最近需要更换新车的卡友们，可以提前买栏板式、仓栅式挂车，能省下可观的成本。

以上三点都是新一年来临后，将会实施的相应规则。政策往往影响着行业。在这些新规的影响下，卡车行业也将迎来重大的改变。借此，提醒各位卡友，运输过程中，一定要合规运营，千万不要抱存侥幸心理，违规运输。希望新的规定可以让行车更加安全，更有保障；让道路更加畅通，让事故更少。