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10# 10#
发表于 2020-5-14 16:56 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我感觉一直就不可能

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11# 11#
发表于 2020-5-14 17:14 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
改吨位以后4米2估计就没人买了,原因是:1行驶证总质量4.5吨以上直接导致过路费翻倍,2  保险费翻好几倍,要一万以上。3   从业资格证要不要?4    牌照要不要换成黄牌?

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12# 12#
发表于 2020-5-14 18:21 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
蓝牌要是总重7.5   立马把我的5米2黄牌卖了

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13# 13#
发表于 2020-5-14 18:37 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
云南这里不管载重,不超18吨就行。但是严查加长蓝牌车

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14# 14#
发表于 2020-5-14 19:15 | 只看该作者
说超载,都是司机。拍拍自己的胸脯,谁没有超载过。是偶尔还是经常,别4.2超载就是事了,不就是4.2门槛低,费用低,路权大,过路费低,其他车看不惯吗?谁都有一家老小要养活,都买4.2呗,国家才会当回事!

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15# 15#
发表于 2020-5-14 20:40 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
给4.2   4.8
黄牌一个活路就行

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16# 16#
发表于 2020-5-14 20:54 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
泱泱大     一国 就这点弄不明白 , 还今天一大  会   ,明天一小   会,玩呢

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17# 17#
发表于 2020-5-14 22:00 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这位是扯蛋,不提总质量,只要拉货的轻卡查一个超一个。弄着自相矛盾的法津法规有屁用

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18# 18#
发表于 2020-5-14 23:46 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端

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我也是4.2、我个人意见合理总质量9吨、6.8米的一半

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