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陪我长途跋涉的老伙计要下岗了，国三车我们这边不让上路了，处理老伙计前，先把后路想好，打算换辆国六的车，国五国六差一档，不如一步到位上国六的合适，二手车不考虑，怕事多，车况不了解，自己逛车市的时候看到了这个江铃的重卡，威龙HV5车型，给我的感觉这不像是个国产货。 外观上要比国产的车型好看，设计的也更年轻，看完第一眼，就去详细的看了下，越看越相中。 看了才知道这个车是用的福特的发动机，是福特F-MAX牵引车国内的款式，怪不得看着外形帅气，这个车是470马力的，2300牛米，国五车，国六那车是530马力的，扭矩也更大，看完这个感觉买国六的话更合适。 90的轻量化鞍座，左右俩油箱，续航能力没问题，车头很高，也宽敞，变速箱是法士特的，还有自动挡，不过价格有点贵了。 只知道江铃有面包车，小车，没想到还有这么大的车型，让我对江铃这个牌子是刮目相看，我之前在电力局工作的时候，单位的车都是皮卡，那时候就知道皮卡车卖江铃的宝典，质量杠杠的，确实如此，在电力局工作的那些年，没听说过江铃皮卡出现过啥问题的。 这车是去年刚上市的，市面上还不多见，我内心是比较认可江铃这个老牌子的。 两边都有油箱，一大一小，续航没问题。 底盘听说也是用的福特的，这个就厉害了，挂着国产品牌的外国车，价格三十多万，我觉得挺值啊。 一体式的后视镜，比分体式看着高档很多。 法士特变速箱，这个比较常见，耐用是这个变速箱的特点，没毛病。 打开车门看里面，空间相当宽敞，平地板，中间没有那个大包，车里面顶也高，两米多，不碰头。 多功能方向盘，哪哪都是放东西的空间，卧铺也宽敞，角度还能调，上铺不用还能收起来，不影响下铺，气囊的座椅，我试了下，感觉相当软和，挺好，有没有以前相中这个车的？
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发表于 2020-5-21 10:13
