【我与时代领航的故事】时代领航，我的“快递”创富梦

随意… · 发表于 2020-4-26 18:41

近年来，作为现代服务业的重要引擎之一，快递行业始终保持着高速增长的态势，尤其是农村，快递市场起势迅猛，已然成为了该行业的又一增长点。国家邮政局更是印发《快递进村三年行动方案（2020-2022年）》明确要求，到2022年底，我国符合条件的建制村基本要实现“村村通快递”。

随意… · 发表于 2020-4-26 18:43

农村这个广阔的天地，由此或将迎来快递业务的“黄金时代”。农村快递市场蓬勃发展，直接受益的便是万千基层百姓。网购模式、电商平台的火爆，促使农村快递业务量显著增长，也带动了相关从业人员收入的大幅提升。

随意… · 发表于 2020-4-26 18:45

我们这个快递网点设立于2016年，发展虽然还不到四年，但每日的快递量已经达到了1.8万件，需要三辆轻卡不间断工作才能运完。尽管网点的工作量增加了, 但业务收入也随之上升，这些让我和我的员工都得到了实惠。

随意… · 发表于 2020-4-26 18:46

经营快递网点，要懂得控制时效和成本，做到降本增效是重中之重。追求时效可以归结为一个字，准。“做到准时、准确真的很重要，”他解释道，“就算是乡镇网点，也要用心经营，努力让农村消费者享受到快递行业便捷、周到的服务。

随意… · 发表于 2020-4-26 18:47

自网点成立以来，我始终致力于提升快递网点的揽件、派送以及运输能力，坚持选择高效耐用的时代领航轻卡作为快递网点的主力运输车。而这款适用于城乡高效配送的高端轻卡，凭借2.45米宽体货厢，高达23.5立方米的车厢容积以及能够侧开门的优势，同样为司机装卸、运输货物提供便利，大大满足了我对时效的追求，可谓高效快递运输的理想车型。

随意… · 发表于 2020-4-26 18:49

领航轻卡的高效出勤表现，也令我吃下了一颗“定心丸”，使其对快递网点的发展前景的信心十足。领航轻卡最大的优点就是驾乘舒适，发动机和后桥速比合适，货厢尺寸大，载货能力强，能够满足我们的货运需求，使用这款卡车后，我们的货运量增加了，运输时效提升了，这些变化都进一步增强网点的揽件、派送能力，对于我们扩大业务范围是极为有利的。

随意… · 发表于 2020-4-26 18:50

不过，小型快递网点有个通病，那就是规模小、实力弱、抗风险能力不高，所以，在运营过程中，控制成本也是增强其生存力、竞争力以及应对风险能力的重要手段之一。而在卡车营运过程中，油耗成本占比较大，因此，我牢记“省”字诀，把降低油耗作为控制成本的主要方法。

随意… · 发表于 2020-4-26 18:51

领航轻卡的综合油耗不高，后桥速比可选装4.11，完美契合快递需求，满载情况下百公里耗油13升，比其他品牌低1～2升。”依据这个数据，我算了这样一笔经济账，“我们都是人歇车不歇，每辆车每天往返新沂市和港头镇两趟，行驶里程超过80公里。如果按照现在的油价算，一辆领航轻卡一年下来至少帮我省下十万块油钱。

随意… · 发表于 2020-4-26 18:52

我一共有两辆时代领航轻卡，第一辆购买于2018年年底，“当时我对卡车一知半解，选择它主要还是因为朋友推荐。”一年多的实际运营，让我真切感受到产品的性能和品质，也让我对这款卡车的燃油经济性有了深刻认识，于是在2020年年初，我又增订了一辆，以应对不断增长的业务需求。

随意… · 发表于 2020-4-26 18:53

这款产品搭载了143马力的德威D25发动机，最大扭矩可达400牛.米，动力足，车速快，搭配万里扬6挡全铝变速器，可选装4.11/4.33/4.875速比，能够满足用户对车辆动力性、经济性、承载性的严苛要求

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