的微卡车型在市场上一直有着不错的口碑，但受限于装载能力，微卡车型在城配市场一直处于较为尴尬的地位，虽然在乡镇市场能够看到它们的身影，但对于装载性能要求更高的城市配送市场来说，运载能力不足的问题便凸显出来。 今天我们为大家带来的便是长安推出的小卡产品，长安跨越者D5PLUS标准版，这款国六车型的表现如何呢，我们接着往下看。 ▎圆润外观，造型更加时尚动感伴随着市场上越来越多面向年轻消费群体的车型出现，车辆的年轻化成为了市场上的主流，长安跨越者D5PLUS的外观设计也颇为时尚，整体圆润的造型看上去也相当讨喜。 长安跨越者D5PLUS的车身尺寸为5995*1950*2125mm，这也是当前小卡车型的主流尺寸，车身长度与轻卡别无二致，较长的车身配合流畅的驾驶室造型，看上去给人以灵动的观感。 车身前脸造型也相当前卫，前面板经过封闭处理显得相当完整，进气口经过隐藏处理，集成在前杠中央哑光位置，保证了良好的一体性。整体圆润的外观造型让它看上去更加的居家，人畜无害的造型让它的观感相当良好。 流线型的大灯造型相当可爱，远近光一体式大灯集成转向灯功能，一体性较强，雾灯集成在前杠两端，造型犀利的同时，保证了行车安全。 ▎乘用化内饰设计，科技感更强内饰部分是跨越者D5PLUS的亮点所在，内饰更加的乘用化，带来更好的感官的同时，提升了驾驶的舒适性。 跨越者D5PLUS的中控台采用对称式设计，较多长直线条的应用拉伸了驾驶室的视觉宽度，黑色仿皮纹的内饰看上去颇具质感，较为复杂的线条勾勒出更加立体的视觉层次，看上去质感上佳。 采用三幅式方向盘，圆鼓鼓的设计带来不错的观感，但未经装饰看上去稍显单调，不过根据手掌在不同位置发力而设计的轮廓，能带来更好的握感，同时看起来更高级。 搭配了双炮筒式仪表盘，乘用化设计更加明显，蓝底红针看上去更加精致，双炮筒的设计让它在阳光下更加易读。中央设计有行车电脑显示屏，显示信息更加丰富，能很好的帮助驾驶员了解车辆状态。 中控区域采用了银色饰条进项装饰，看上去更加的精致，按键等功能布局清晰。大尺寸的中控大屏，看上去更加具有科技感的同时，功能更加实用。空调旋钮上装饰有镀铬圈，看上去更加高级。 手挡采用了圆头设计，档杆前方布置有两个电源接口，对于当前电子设备较多的现实情况来说更加实用。 副驾驶位储物区域，上方设计有有个较深的储物槽，下方手套箱的容积也相对可观。 ▎强劲动力搭配超大货厢，装得更多跑得更快跨越者D5PLUS不仅仅在外观内饰上更加的美观，底盘配置同样不俗，并且随着更高排放标准的到来，跨越者D5PLUS也换上了全新的国六发动机，能够带来更长的使用时间，来帮助驾驶员获取更高的收益。 动力方面，实拍车型搭载一台型号为LJ4A18Q6的五菱柳机四缸汽油发动机，1.8L排量，最大功率125马力，最大扭矩172N.m，满足国六排放标准，与之匹配的是一台蒙沃MW5G21手动5挡变速箱。 底盘方面，跨越者D5PLUS采用前4后5 3的钢板弹簧悬架，多片簧设计让车辆承载能力进一步提升，能够带来更好的装载能力。前桥最大允许载荷达到1305kg，后桥最大允许载荷达到2040kg，可以说，底盘整体的承载能力还是值得肯定的。 配备有6条型号为HD517的海大轮胎，规格为185R15LT。 车厢配置是实拍车型的一大亮点所在，栏板式货厢尺寸达到了3950x1950x380mm，整体容积为2.9方，较大的货厢能够带来更为可观的装载空间。同时跨越者D5PLUS的公告质量为3.345吨，额定载重达到1.395吨，整体装载能力在小卡中也相对实用。 ▎结语长安跨越者D5PLUS的外观更加的年轻时尚，可爱的外观更加讨喜；内饰乘用化设计更加具有科技感；整体的承载能力以及装载性能均表现不俗；125匹的大马力让他在城市配送更加的得心应手。 可以说跨越者是一款各个方面都比较均衡，且更加主流的车型，如果你需要选择一款城配小卡，跨越者可能是一个不会出错的选择。（文 杨荣韬）
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发表于 2020-4-25 09:00
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