楠哥说——跑冷链的轻卡必须得能“靠得住”

sunshine@谜 · 发表于 2020-4-23 10:20

大家好，我是楠哥。清明一过，全国的气温开始逐渐高了起来，咱物流市场里，跑冷链的车子生意也开始忙起来了。今儿楠哥和大家来聊聊跑冷链那些事儿。

相比其他的常规运输行业，跑冷链物流对车和人的要求更高，和绿通物流相似的是，都是“货不等人”的苦差事。都看到跑冷链的运费高，看似肥肉一块，实则承担的压力更大。
任何一个行业都离不开人和车这两大关键因素，而跑冷链的运输车也有着它自己的特别之处，简单来说，车必须得能“靠得住”。

对车子要求高，很大一部分原因是因为跑冷链的车子不仅在承载方面达标，在制冷方面也要可靠。
首先，是动力选择上，每一台冷链轻卡上都会有一台强力冷机作为制冷装置，而冷机工作的动力也是由发动机提供的，所以冷链轻卡对动力的要求更高。所以在发动机的选择上，一定要选择动力强，长效换油的高品质发动机，如果跑长途，要选择高速发动机，这样不仅动能强大，而且相对油耗较低。

最近和一位跑冷链的刘大哥聊了聊，也是深有体会，“我车队30台冷链骏铃，买一台车和买三十台车区别可大了，跑冷链本身就费油，所以我们在动力选择上很是注意，现在手里朝柴和云内动力的偏多。云内大家都知道，中国小功率柴油机的老大，动力性能好，尤其跑山路，优势明显。但是云内加速性稍微弱点，燃油耗和机油耗表现还不错；朝柴动力马力大，维修便宜，也是技术过硬的老动力了，但是怠速相对高，比较适合小吨位的货主。我们一般七八吨一趟，整体看油耗也差不多。”

sunshine@谜 · 发表于 2020-4-23 10:20

其次，跑冷链一方面要制冷，另一方面还要保温，尤其大夏天，这就对货厢的隔热保温效果提出了高要求，如果货厢保温能力不行，制冷机就要长时间不间断制冷，导致冷机分走发动机更多的动力，油耗上去了不说，这运输效率也会大打折扣。对此，刘大哥说，“说实话，以前感觉原厂定制货厢贵，我去年新买的7台国五骏铃冷链，厢体带一个侧门是27000左右，冷机机组根据品牌和大小，一般在15000-17000块之间不等。整体算下来，和外边比，相差不到三千块。以前确实我们喜欢去外边自己做厢子，图便宜，这个自己吃过亏就明白了，哈哈哈。所以后期的车我选的都是原厂定制货箱，省心。冷机像冷王、韩亚、凯雪、松芝超酷都是不错的选择，个人感觉都差不多，制冷在10°~-18°都没问题。”

sunshine@谜 · 发表于 2020-4-23 10:22

第三，就是时效了，为啥开始楠哥就说这跑冷链的车子要“靠得住”呢，冷链产品的运输都是按小时来计算的，这就对车子的运输效率和质量要求刚提出的更高要求。现在各家都推出了针对冷链市场的车型，但其实在楠哥看来，国内几个主力轻卡品牌的车子，能力都不会相差太多，最后最核心的还是那些老生常谈的性能。刘大哥说，“我从12年到现在，陆续买了30台车，从国三老骏铃到现在的国五车，我没因为车子出毛病操心过，去年买车的时候考虑过欧马可那个冷链之星，后来征求我们车队司机的意见，都觉得还是骏铃更抗造一点，而且后来骏铃换了新驾驶室，宽大舒服，司机都挺喜欢。我这车队买车就得尊重司机的意见，人家才能好好给咱干活。”

sunshine@谜 · 发表于 2020-4-23 10:24

说完了车，最后就是人了，在冷链行业有这么一句话：“跑冷链不注意细节就等着赔钱吧！”
你会发现，冷链车子都特干净，因为大家都知道冷链车是最需要干净的。刘大哥说，“冷链车在装卸货的时候，货厢内壁的薄冰就会化，尤其夏天，一会就水哒哒的，工人装卸货，一会就脏了，所以一般老司机都会悉心的打扫。而且一趟下来，冷冻产品会有轻微解冻的情况，货厢里会有异味和血水，很是难闻，所以我们要求司机每趟后都要打扫干净再跑下一趟，以免多趟下来货品串味。”

另外，冷冻产品的附加值一般都比较高，所以在装卸货的时候要清点好货物的数目，避免造成不必要的损失。刘大哥说，“我们一般要求司机在装完货后拍照，货到地点和收货员联系，开厢再次拍照留下证据，避免货物到达目的地后，讲不清货物是在什么环节解冻所带来不必要的麻烦，造成克扣运费的情况。”

sunshine@谜 · 发表于 2020-4-23 10:24

冷链司机伤不起，天越来越热，生意越来越多。楠哥提醒大家，识人用车都得睁大眼睛啊。

霹雳游侠使者 · 发表于 2020-4-23 10:52

马上夏天到了，跑冷链的师傅们要辛苦了，看到江淮冷链车这么棒，一定会按时高效的送达

kayoubFm7Jt26 · 发表于 2020-4-23 10:56

跑冷链对车的要求很高啊

kayouuW1B · 发表于 2020-4-23 10:59

江淮老字号了，冷链车也不错

kayouEc5a · 发表于 2020-4-23 11:01

跑冷链不容易，不光要车靠谱，关键人也得勤快，辛苦！

kayouzZneroP5 · 发表于 2020-4-23 11:03

冷链的车不仅要质量过关，冷链的技术也得过硬，这一点江淮最棒

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