解放赛龙12版4缸锡柴130马力（8档变速箱）和大柴140马力（8档变速箱）

狂龙1278 · 发表于 2012-12-1 10:27

各位大哥，解放赛龙12版4缸锡柴130马力（8档变速箱）和大柴140马力（8档变速箱）哪个更合适跑平原地区的呢？速比都是4.875 还有4缸160马力的（6档变速箱）哪中配置合理一些。那款更省油小弟在此先谢谢了。

小付司机 · 发表于 2012-12-1 11:10

看你拉多重了一般锡柴130 够了

我老婆是老大 · 发表于 2012-12-1 11:15

【原帖由狂龙1278于2012-12-1 10:27发表在顶楼
】
各位大哥，解放赛龙12版4缸锡柴130马力（8档变速箱）和大柴140马力（8档变速箱）哪个更合适跑平原地区的呢？速比都是4.875 还有4缸160马力的（6档变速箱）哪中配置合理一些。那款更省油小弟在此先谢谢了。

要大马力的发动机，160马力的，六速箱，小马力配8速箱式因为发动机马力小，用变速箱来调整的。我养车十几年了，有6缸的买6缸的，省车，你说的是10吨的车吧，那我用的话，就用6缸的大马力，和小速比，这样，省车省油，就是省钱呀、

卡车人-大海 · 发表于 2012-12-1 11:17

大载160.8档。标载130.6档够了。

狂龙1278 · 发表于 2012-12-1 11:56

谢谢各位，锡柴的好还是大柴的好呢

ak0079 · 发表于 2012-12-1 12:03

大柴我是不想用了，烧机油，我现在就是大柴140跑了20W公里了发动机现在没什么问题

ou曼联 · 发表于 2012-12-1 12:21

【原帖由ak0079于2012-12-1 12:03发表在5楼
】
大柴我是不想用了，烧机油，我现在就是大柴140跑了20W公里了发动机现在没什么问题

不懂，搞错了吧！！！呵呵呵

三超车 · 发表于 2012-12-1 13:59

【原帖由狂龙1278于2012-12-1 10:27发表在顶楼】各位大哥，解放赛龙12版4缸锡柴130马力（8档变速箱）和大柴140马力（8档变速箱）哪个更合适跑平原地区的呢？速比都是4.875 还有4缸160马力的（6档变速箱）哪中配置合理一些。那款更省油小弟在此先谢谢了。

哥们道依次的省油，我们这边两辆呢，用着还不错

dacao005 · 发表于 2012-12-1 16:53

【原帖由狂龙1278于2012-12-1 10:27发表在顶楼
】
各位大哥，解放赛龙12版4缸锡柴130马力（8档变速箱）和大柴140马力（8档变速箱）哪个更合适跑平原地区的呢？速比都是4.875 还有4缸160马力的（6档变速箱）哪中配置合理一些。那款更省油小弟在此先谢谢了。

既然要4缸机器你还要8档干什么，一点用都没有浪费了如果用6缸的用8档还可以 4缸的用8档整车平顺性不好

道友 · 发表于 2012-12-1 18:36

160马力和130、140机器是一样的，只不过油泵调校的进油量大了。

这个马力的，6档足够了，8档要贵不少，但是不差钱也可以选，因为8当时法士特变速箱，很皮实耐用！

卡车杂谈 > 解放赛龙12版4缸锡柴130马力（8档变速箱）和大柴140马力（8档变速箱）