给那些还在问蓝牌轻卡值得入坑嘛的卡友一点个人建议。

新疆马可白 · 发表于 2020-3-30 15:00

买车半年了，如果只是靠给别人拉货养家而且自己处于二三线非工业城市的话，不推荐入手。因为蓝牌轻卡入行门槛低，车多货少，所以注定竞争惨烈，没有底线。
但是如果你自己做生意顺带拉货我支持入行。给自己拉货做生意，不用超载，不用提心吊胆的拉货。我的欧马可两吨七，包完车厢三吨，哪有那么多一点五吨的货让我拉？就算有，不超过一点五吨你觉得运费能给多少？再一个，黄牌能走的地方就没蓝牌什么事。蓝牌就适合倒短，超载也好躲。你买个重载蓝牌，自重四五吨，一次可以干十吨多，但是抓住，你懂的。
说说我自己吧，新疆伊犁，农村，拉点东西，运费低不说，还得搭个人。至于运满满，货拉拉，运满满上面，七八吨，单程150公里，最多给三四百，拉个球拉。入行需谨慎，家庭不富裕的建议先给别人开车，或者去托运部干，后期再看是否值得入行。

锦上添花，简称天锦 · 发表于 2020-3-30 15:20

实在人，讲的是实在话，交朋友就得交您这样的真诚人。

浪啊浪u9Zu · 发表于 2020-3-30 18:18

买个4.2还不如买个小皮卡

福康s3141 · 发表于 2020-3-30 18:42

大哥说的太对了

新疆马可白 · 发表于 2020-3-30 19:52

四米二这块肥肉，要不是今年疫情，朝廷早下手了，大街上只要是拉货的四米二闭着眼睛抓超载就行了。有人说几百万卡友，朝廷不敢动怎么怎么的，几十万的百吨王，说干就干，把你个十来万的四米二还动不得？我们这今年老司机没活干，有活运费也超低，各位卡友谨慎入行。

外环之外 · 发表于 2020-3-30 21:37

实在话！我们这八线小县城方圆十几公里百十辆4.2，这么多车你要是价格不便宜凭啥人家用你？那些10吨王觉得我一车顶你两车三车，可是运费呢？一车的价！还要帮忙装车卸车，你说这是图啥呢

AonW2R · 发表于 2020-3-30 23:46

实在人说的实在话！
以前吧，计重收费，这个矛盾还能往后拖拖
按轴（车型)收费后，已经没法再拖下去了！

闽西小俞 · 发表于 2020-3-31 00:46

主要就是入行门槛太低了，然后都跑平台，表面粗咧一算有点钱挣，殊不知车本也要算，最后啥也没得到，车损太大，老婆又没陪到，孩子又没顾到，最终还是回到解放前

1314czy · 发表于 2020-3-31 07:43

所以说入这行要三思而行

新疆马可白 · 发表于 2020-3-31 16:57

四米二货车司机之间互相比马力，我一车能拉十几吨。货主之间比价格，我叫个四米二才两三百。你们自己细细品。

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