肯沃斯家族的变形金刚--T880系列

车捕头•关

大家对美卡的第一印象，应该大都是从变形金刚电影里来的。在现实中，常常有一个型号的车系发展出不同用途卡车产品的例子，它们是我们生活中真正的变形金刚。在肯沃斯车系中，这样的成员就包括T880系列卡车。
        T880系列是肯沃斯于2013年发布的专用车产品，用于接替年代稍早的T800系列。用肯沃斯自己的话说，T880系列是肯沃斯90年造车经验的集中体现，它应用了肯沃斯的创新科技成果，是一款行业领先的、坚固可靠的专用卡车。T880驾驶室有多种尺寸，包括专用车常用的日间驾驶室和牵引车常见的大尺寸休息舱。T880有两款发动机可选，包括佩卡集团自己的MX-13和康明斯的ISX15。其中MX-13发动机排量12.9升，功率380马力到500马力，扭矩1960牛米到2500牛米（从英制单位换算过来的）；ISX15发动机排量14.9升，功率450马力到600马力，扭矩1960牛米到2777牛米（也是从英制单位换算的）。
        T880是这里比较常见的一型专用车，载货、自卸、牵引、重拖、登高等等无所不有。我个人也比较喜欢T880的外观，看上去落落大方。虽然是定位用来干重活的，但粗犷中还有几分精致。我认为T880这型产品的外观应该是流线卡车和经典卡车的融合，它的身上既有经典美卡粗犷大方、棱角分明的特点，也有新式低风阻卡车的流线元素。话不多讲了，现在上图。

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这是T880的两种内饰色调配置，是从美国卡车模拟里边截的图。

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T880牵引车，带52英寸休息舱。一般多看到这种车拉各种罐、装散件的大货斗或者低台平板。
图1是台新车，在经销商停车场停着，颜色非常漂亮。
图2和3都是在服务站等待保养的现役车。

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这辆T880看配置应该是拉工程机械一类大件的。此车装备了肯沃斯比较多见的八气囊悬挂。

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几辆日间驾驶室的T880，排气管配置略有不同。

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T880载货/特种底盘。
图1：轴距很长，不知道要配什么上装，中间提升桥装双胎。
图2：前二中二后八，平板车。
图3：前四后八底盘。

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T880自卸车带挂车。挂车的3轴都不带转向，第一桥可提升。牵引臂比挂车车身还长。

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T880搅拌车和T880前二后十二重拖。

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T880 8x4重拖，第二桥是提升桥，装双胎，而且轮胎尺寸比驱动桥小一点。

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这台重拖装备拖曳臂气囊悬挂，配一体式的V型推力杆。咋一看，感觉对一台重拖来说，这个悬挂配置好像有点单薄。老司机们怎么看呢？