魔都实拍第十一季---来自大洋彼岸的福莱纳

我心飞xiang · 发表于 2012-11-17 18:49

因为是危险品运输车，后双桥均为气囊结构，增加了车辆的平顺性。

我心飞xiang · 发表于 2012-11-17 18:49

用来运输液化气。

我心飞xiang · 发表于 2012-11-17 18:50

车体后部，因为停在二手车市场当中，左右两侧均为待售的二手卡车。

我心飞xiang · 发表于 2012-11-17 18:51

罐体右侧后视图。

安阜太哇塞 · 发表于 2012-11-17 18:52

这车真难看。。

我心飞xiang · 发表于 2012-11-17 18:54

国产的危化品运输车，大多还在采用钢板悬挂。

我心飞xiang · 发表于 2012-11-17 18:55

驱动桥品牌不详，欧系车大多数采用资产的驱动桥，美系车的多采用德纳车桥。

我心飞xiang · 发表于 2012-11-17 18:57

条件所限，驱动桥拍摄的不是很清楚，因为罐体和车架间隙很小，没办法看清楚车桥上面的铭牌。

我心飞xiang · 发表于 2012-11-17 18:58

传动轴和驱动桥，因为单车底盘低，在加上场地条件不是很好，没办法钻到大梁底部。

我心飞xiang · 发表于 2012-11-17 18:59

驱动轴和车体大梁内侧的气罐。这款福莱纳并没有采用铝制气罐，但是耐腐防锈的性能一点都不必国内卡车采用的铝制气罐差多少。

卡车杂谈 > 魔都实拍第十一季---来自大洋彼岸的福莱纳