走南闯北的阿三之—卡车环中国行【漠河段】

徐侠客

不错

66069

雨布是亮点哈！

青海湖

三哥的雨布厉害了

爱卡七

感谢三哥带着我们踏遍祖国河山

苏$瑞

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重汽之王

三哥开始出车了

走南闯北的老三

这个计划肯定不是我一个人完成，还需要我的卡车，我的新兄弟！新战友！
我的新兄弟：
徐工漢风G7ULT超轻版（自重7.9吨）
发动机WP10.5H430E50 
变速箱12JSD200TA-B(铝) 
前桥5.5t   后桥11.5t(425)   速比3.7 
油箱700L(铝) 
轴距3200+1350
车架280×80×8
板簧2/3
轮胎12R22.5 
鞍座90鞍座
电动翻转 电动空调 （格拉默气囊座椅（织布）） 行驶记录仪  多功能方向盘 
双气囊全浮，软操，电动、电加热后视镜,电动门窗，中控门锁，收放机,手动天窗，三段式挡泥板，“超轻版”拉花，珀然牌铝合金轮辋

关于我的小七，卡友们想要更深入了解，评论就可以了。我会及时回复。
我很久没有运营柴油车了，之所以再次选择柴油车，是做了很多的对比测试，比如去年的七万公里运营对比，综合各种因素和我的运营理念，下的决定。我的两辆车会在部分路段一起运营，比如这趟。柴油车与燃气车的运营数据，会持续总结下去。至少，总结几十万公里的数据。

走南闯北的老三

挂车：
锣响铝合金挂车上装挂车，空气悬架碟式制动，重器车桥装配超级盘刹制动系统（PS72加大卡钳制动盘）（自重5.5吨）
       车桥：重器车桥，空气悬架碟式制动，前桥带提升功能。
       制动系统：科密ABS泵阀，PS72制动盘
      上装：航空高强铝合金材质
      外部尺寸：13000*2550*3250
       内部尺寸：2450
       箱底：1.8高强板
       防水槽：内置
       厢板：竖式瓦楞板
       车厢：下打挡板，花栏对开
       站住形式：内插*5
       后门：半封闭对开
       工具箱：左右双铝合金工具箱
       助推：台阶式
       颜色：铝合金原色
       轮胎钢圈：镁铝合金钢圈，固特异T10612R真空胎。

老老老老了

高配

走南闯北的老三

带上挂车后开始返程，第一次加油，我的卡车很久没有加过柴油了。从小喜欢柴油的味道，它是我人生中的一部分。
但是它很贵
然而它又是此行中最便宜的一次加油，中国石化价格6.1元。地点，山东蒙阴，用卡有七个点的优惠。
同时五哥在家里运营我的另一辆小七，内蒙古鄂尔多斯气价，3.9元。

我的两辆卡车以后会在一起运营，想要达到同样的利润。我采取的策略是合理的极致轻量化。
装备完必要设备和工具后，我的小七整备质量，13.68吨（200升油，落户检测线过磅。）落户必须与合格证重量相符。这是第一次过磅。
我有把握将他的总重控制在14吨以内，他的承载重量是35吨。
我用他，足够轻量化，追平我另一台气体车的有效运营利润，结伴而行。