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10# 10#
发表于 2020-2-16 19:48 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
关键是你愿意就没法了

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11# 11#
发表于 2020-2-16 20:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
整个运输业有问题,那么低贱的运费都有人干。最近还有不少不怕死的雷锋,可敬啊

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12# 12#
发表于 2020-2-16 20:53 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
以前的运价是各个环节利益平衡订下来的价格,现在货车普遍在家不出车,运费又没有大幅上涨的空间,免过路费的原因就是补贴司机鼓励司机出车,不然物价上涨,工厂不能开工,损失更大的是整体经济。说白了就是国  家帮货主付一部分运费高价叫车,稳住整体经济。如果货主和信息部觉得免的过路费是该他们赚的钱就让他们自己找免费车去。

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13# 13#
发表于 2020-2-16 21:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
高速不收费,货主压低了运费以后更难做了,日后运费更难提高,

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14# 14#
发表于 2020-2-16 21:19 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
免费货主肯定要降运费的,说大话我不会,只能说保证自己的利润就行。

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15# 15#
发表于 2020-2-16 21:20 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
国家的政策是好的,但是落实下来就不是那么回事!运费落下来之后,涨价的希望更是渺茫

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16# 16#
发表于 2020-2-16 21:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
货主和货站尽干缺德事,国前脚免过路费,货主货站后脚降运费。

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太难了 免也不是 不免也不是

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不怕死的再低都会跑,怕死的给再多也不出门,我就是怕死的

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19# 19#
发表于 2020-2-16 21:57 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
关键是跑海南拉绿通,本来就免过路费,现在也跟着降运费了

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