回复方式:   回复条数 
间隔时间: 分钟
日期限制:
10# 10#
发表于 2012-11-8 13:57 | 只看该作者
缸内制动配合自动档使用效果更好

回复 | 使用道具 举报

11# 11#
发表于 2012-11-8 15:28 | 只看该作者
【原帖由遗痕于2012-11-8 10:49发表在顶楼

10月30日-31日,皆可博(中国)在苏州总部举办“皆可博发动机缓速器技术日”,包括东风、欧曼、华菱等国内多家重卡主机厂以及玉柴、潍柴、康明斯等发动机厂的相关技术专家参加了此次技术交流活动。
为使嘉宾能够身临其境体验到发动机缓速器带来的实际使用效果,作为目前国内唯一一款能够完美匹配皆可博发动机缓速器的重卡车 ...
咱们

国产的天龙新款在以后也是代液压缓冲器的比这个牛比多了多想代缓冲器的新天龙能早点诞生呀

回复 | 使用道具 举报

12# 12#
 楼主| 发表于 2012-11-8 20:35 | 只看该作者
【原帖由红星闪闪于2012-11-8 10:59发表在1楼

是420马力吗?????


是的。应该也不仅仅局限在420马力的吧

回复 | 使用道具 举报

13# 13#
 楼主| 发表于 2012-11-8 20:36 | 只看该作者
【原帖由天龙轿运于2012-11-8 15:28发表在11楼

咱们

国产的天龙新款在以后也是代液压缓冲器的比这个牛比多了多想代缓冲器的新天龙能早点诞生呀


希望尽快诞生,中国的卡车需要往高配置发展

回复 | 使用道具 举报

14# 14#
 楼主| 发表于 2012-11-8 20:37 | 只看该作者
【原帖由赤壁任于2012-11-8 12:15发表在4楼

发动机怎么样呢?


联合动力6K12的机子,据说相当给力

回复 | 使用道具 举报

15# 15#
 楼主| 发表于 2012-11-8 20:39 | 只看该作者
【原帖由钢城卡车人于2012-11-8 13:10发表在8楼

联合卡车已经为国内重卡企业迈出了探索性的第一步,市场带动研发,不为人后敢为人先,才是真的发展之路。合理的价位,合理的配置,才是真正的市场,搞些不实际的东东,永远不会看到日出东方红似为的那一天,芝麻开花节节高就只能是敢为人先的开拓者。


顶一下国内重卡需要这样的企业
老牌国企也需要这样的精神

回复 | 使用道具 举报

16# 16#
发表于 2012-11-9 08:26 | 只看该作者
个人感觉拉100以上 放在高速档没什么效果 不知道标载车会不会有效果 我以前开的是385欧曼康明斯的就是带皆可博

回复 | 使用道具 举报

17# 17#
发表于 2012-11-9 09:18 | 只看该作者
联合的门边转向灯设计的不给力啊   联合继续改进啊

回复 | 使用道具 举报

18# 18#
发表于 2012-11-9 10:48 | 只看该作者
【原帖由卡车之家-杨少于2012-11-9 09:18发表在17楼

联合的门边转向灯设计的不给力啊   联合继续改进啊

朋友能具体一下更好,不然老爷些不知道怎么改,设计者永远只是纸上画画,没实际感受,说了我想也可能会是白说。



回复 | 使用道具 举报

19# 19#
发表于 2012-11-9 10:57 | 只看该作者

回复 | 使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
分享到 意见反馈 返回顶部