2003年,父亲东借西凑买了我们整个村的第一辆霸龙重卡,从事煤炭运输。从那时起,我的父亲就正式加入到了东风柳汽卡车驾驶员的行列中,到现在已整整16年。受父亲的影响,我的叔叔、哥哥以及我,都成为了卡车司机,每天飞驰在天南海北各条高速公路上。 在2010年的金秋九月,我选择了乘龙汽车的一款国三6.8米重型仓栅式货车。一次选择,虽不能说终身受益,但乘龙没有让我失望。
有一次急于送货,出车时没盖好水箱盖,防冻液基本溅没了我完全不知道,当发现车下蒸汽翻滚时我慌了,心想肯定要粘缸大修了。
停车立即拨打服务热线,电话中告知让我把车停靠在路边别着急,发动机冷却后加上水再启动试试,如果不能启动他们就赶过来拖车。发动机冷却后我加上水并试着发动车,刚开始发动机有些抖动,过了一会就运转正常了,我感到十分庆幸。
从那次有惊无险至今已过去半年多,发动机依然运转良好。
直到2017年,同样是九月,我又再次选择了,乘龙汽车的新M3国五6.8米仓栅式货车。
九年的风风雨雨,十个年头的陪伴,乘龙造就了我的职业,也成全了我的小理想。
挣钱有乘龙,玩耍有小车,别人住大厦,咱也有小楼!最后,谢谢柳汽的研发和制造者们,是你们生产了一部合格的乘龙汽车,让我们老百姓,真的很受益!
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