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专属论坛:保养维护 
最近,爱车出了一个小问题,停车时踩着刹车,气压表显示慢慢气压变低,心中一万个不舒服,我的车才两年,刹车泵就漏气了?心中在埋怨解放生产出来的三流货时,不得已自己来检查,停车让妻踩着刹车,自己沿着漏气声检查,原来,主车驱动桥右后轮刹车时刹车分泵漏气,而拉着断气刹不漏。
既然是刹车时漏气,那么就排除了断气刹皮碗破裂,而是刹车分泵的刹车皮碗破裂,这时,有两个选择,一是换刹车分泵总成,原厂货服务站每个280元,瑞立产品每个150元。直接拆下再装上,万事大吉。另一个选择,换分泵皮碗,耗资15元,但,比较麻烦。人比较辛苦,为了节省一点金钱,我选择了后者,来,自己动手搞起来。
对于换刹车分泵皮碗,我并不陌生,多年前就自己动手换过。但时已隔多年,再次拿起扳手时,也只能摸着石头过河。慢慢来,首先,停好车,车轮前后塞上三角木,打满气后松掉手刹开关,把刹车分泵后面螺杆拧出来。(之所以第一步就拧螺杆,是因为刹车分泵还固定在支架上,运用扳手方便)
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下一步,拆卸气管,呀,拆卸气管遇上一难题,24开口扳手太厚,根本放不进去拧螺丝,无奈之下动用手砂轮机,将扳手磨薄一些才拧下气管

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扳手改薄了后轻松拧螺丝

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拆下抱箍,拿出分泵皮碗检查,原来,罪魁祸首竟然是回位弹簧断裂,导致戳破了皮碗

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的确

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推杆螺丝,因长年累月被雨淋,已生锈无法正常拧松,只好上虎钳

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回位弹簧,配件店是买不到的,突然想起,以前换挂车刹车分泵时还有二个稍好的留在家,从旧分泵上拆下来一个弹簧,看看能不能将就,试试看,还算凑合

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装上回位弹簧,装上并紧螺母装上推杆叉,(推杆叉刚好上满全丝,不可让丝杆露出来)

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利用车大梁作压床,装好皮碗,把螺丝位校准,用千斤顶压住两钢碗,使之充分吻合再装抱箍

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装抱箍时,由于是单箍,原销紧螺丝不够长,换上稍长的螺杆,拧紧螺丝,在拧紧销杆螺丝时一边用锤子轻轻敲打抱箍,使箍吻合更充分

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