提前年度总结，我的2012-悲喜交加！

贵A

不好意思！你都已经讲了配置了，我还问？我现在也觉得J6不错，可惜，我们这里的自卸几乎没解放的踪影。

我老婆→卡车

2600的一条的 风神  三包不？？？我用的不三包的！2300

哆啦A梦

看着地盘  拉不少啊  猛~！！！！

吾下阿蒙

【原帖由jh24412于2012-11-4 10:11发表在3楼】

    其实正兴也是用过，正兴加强型18层级的钢丝矿山轮胎3850元，使用情况也不怎么乐观。耐磨性远不比前进，价钱高，不过胎体不错，抗爆强,使用后还可以套顶继续使用！

自卸车轮胎选用的关键就是抗暴性好，耐不耐磨倒不是首要，就算再耐磨的轮胎，只要一下到工地工作一段时间后就损伤非常严重，好像被狗啃过一样。一条抗暴性好的轮胎虽然不是很耐磨，不过可以等磨到差不多的时候拿去翻新，套一条耐磨的胎顶，这样就能省很多轮胎开销。
冬天：用两条不同尺寸的轮胎套在一起，做成双胞胎，外面那条用比较耐磨的轮胎，里面那条用抗暴性好的轮胎，再配合双内胎护垫，这样保证性能出色。如果想省钱，里面那条可以用尼龙胎。
夏天：尽量选用发热低、抗爆性好的轮胎，在轮胎的使用过程中也要给轮胎淋水，有条件的话空车也淋水，这样轮胎会耐磨很多，在日常驾驶驾驶当中，拐弯时尽量多倒两把，一次把方向打死入弯，这样对轮胎的伤害和磨损很大的，而且还会加快其他几件损耗。
自卸车选轮胎的另外一个要诀：在同一尺寸、同一种橡胶、性能也差不多的情况下，尽量选择胎面较宽的轮胎，这样轮胎相对耐磨一些，由于胎面变宽，地面和轮胎之间的压强就会变小，所以抗爆性也相对会好那么一点点。如果你超得不是很严重，前轮用矿山花纹的真空胎很不错，不过可惜的是你的J6由于设计的原因导致前轮严重超负荷，
所以与真空胎无缘。

我还听说过一个关于轮胎的使用传说。
听说有人往内胎里注水，目的就是让轮胎维持在相对比较适合的温度状态，让轮胎的性能更加稳定，据说这个原理是吸取了赛车用的油气减震器的原理精华，不过不知道是否真实可靠，也没听说过真实的应用案例。不过你不妨可以找一条寿命差不多的轮胎试一下或者用自行车的轮胎试一下，如果确实可行就可以装车应用。

梦想609

卡车人不容易啊

85647239

【原帖由jh24412于2012-11-3 16:13发表在顶楼】
    2012年10月份，我最难熬的时候！
    10月11号，我从车上掉下来导致双跟骨骨折，陷入了无法行走，无法开车的非常境地，这次事故使我有生一来第一次住医院，第一次做手术，第一次晚上疼痛的无法入眠。
    事情是这样发生的，11号晚上在我参加中国嘉实多机油推荐会的时候，一项运输任务打破了我们车队队员共同游戏时的 ...

00后来顶

张家口大队

大哥，用下威斯或朝阳998这两种全是翻斗车的绝配

解放重KA

潍柴机器  在没气的时候就是高转速  打满气才低转速  打气时熄不了火

P民一个

恩  期待  在详细点  好让新手  多学习学习！

邢台小刘66

我顶！！好汉站起来吧！