国六JH6提车及后处理部分理解

卡卡友no1

作为解放的忠实用户，这次申请到JH6的国六用户试验车。
面对日益严格的排放法规要求，各大主车厂是绞尽脑汁的研发符合国六标准的产品，这次就是试验国六的发动机可靠性，故障及一些其他数据。

主要配置：
1、驾驶室：JH6平地板驾驶室
2、发动机：CA6DM2-46E6
3、前轴：2020前轴
4、变速器：CA12TAX230M3
5、后桥：457升级冲焊桥
6、车架：300*80*8
载重：准拖挂质量40吨

主要验证内容如下：
1.发动机本体。
2.后处理器、尿素喷射系统、HC喷射系统。
3.电控、电气系统。
4.散热系统、冷却系统。
5.供油系统

首先国六的车，在使用习惯，操作方法对广大“老司机”是一种极大的考验。
以前发动机的故障灯在国六的仪表盘上和发动机没什么关系，而是后处理的故障灯；
发动机故障灯里面加了个叹号才是发动机故障。
还有后处理再生等等。

卡卡友no1

对于后处理这一块，如果有一定要及时维修，因为国六系统在后处理中增加了尿素品质传感器，如果加入的尿素品质不达标，那么也会导致发动机的限扭限速。极端情况下，限扭70％，限速20㎞/h，还是很危险的。这是法规要求，没办法。

一共两台试验车，配置一模一样的亲哥俩。

卡卡友no1

国六还有个新操作就是DPF再生。

这个缩写代表柴油颗粒过滤器，顾名思义，它的目的是阻止汽车尾气排放出微小而有毒的颗粒物。但是，如果不遵守某些预防措施，许多DFP工作的方式会导致问题。DPF通过将其暴露在非常高的温度下，将其燃烧并将颗粒物转化为无害的灰分，从而实现这一过程，称为DPF再生。
大多数情况下，再生是不需要人为干预，只需要正常驾驶，需要再生的时候，电脑会自动进行再生。
有一点非常重要的是停车再生，这时排气筒的温度会非常高，一定要远离人员，防止烫伤。还有就是一定要远离易燃物品，容易发生火灾。这时可以禁止再生。工作台有这个按键。但是禁止再生的按键一定不要长时间开启，否则会对后处理造成非常大的影响。

卡卡友no1

国六不是只在排气管上做文章，在发动机本体也进行了一堆更改。

卡车璀璨人生

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kayouno66

国六就666

Only、張

DPF手动再生是否应该做成差速器一样带锁的按键，毕竟一个国六的排气系统很多万。

kayounv1e

国六新车的处理系统还是很强大的

心宽路更宽

这就完了？

qiu123

价格，我也申请一个