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 楼主| 发表于 2012-10-27 23:14 | 只看该作者
陕汽德龙F3000 6X4牵引车 单转向和双驱动
高顶驾驶室

潍柴WP12.336N 11.596升 336马力 247千瓦 最大输出扭矩是1600牛顿.米
机械喷油泵 每缸有2个气门 最大扭矩转速是1400转/分 额定转速(极限)是1900转/分

法士特12JSD160TA,最大输入扭矩是1600牛顿.米
并装双轴,单级减速桥,13吨汉德469桥,最终传动比是3.7

驱动桥有差速锁
90吨鞍座
①安装了液力缓速器。
②油箱材质是铝合金,油箱容量是400升。
③驱动轮的轮胎花纹是麻将块。

17.5米高低平板式半挂车(3米宽),有3轴,每轴有4个车轮。(钢板在车桥上方)
13米鹅颈式仓栅半挂车(2.5米宽),有3轴,每轴有4个车轮。
12.5米集装箱骨架式半挂车(2.5米宽),有3轴,每轴有4个车轮。
90吨牵引销
①13吨富华桥和16吨刹车片。
②半挂车厢有ABS。

整车的所有轮胎都是真空胎,轮胎尺寸都是12.00R22.5-16
牵引车头和半挂车厢都安装了刹车淋水。

半挂车有3个备胎。
1个转向轮备胎;1个驱动轮备胎;1个半挂车轮备胎。

注意:强制保险必须买。应当买第三者责任险(商业险)。
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1# 1#
发表于 2012-10-27 23:35 | 只看该作者
楼主只对6X4感兴趣?

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2# 2#
发表于 2012-10-27 23:36 | 只看该作者
本人觉得:340马力,双驱动,9JS119A变速箱,走油桥,速比看路况而定。

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3# 3#
发表于 2012-10-27 23:37 | 只看该作者
没明白楼主的意思

WP12应该是4气门的

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4# 4#
发表于 2012-10-27 23:39 | 只看该作者
其它配置还可以,就是发动机太小了,现在买新车标载最少375起步,眼光远点就上420,马力大不代表油耗高。

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5# 5#
发表于 2012-10-27 23:54 | 只看该作者
发动力选的不合适。驱动桥减速比也不合适,3.7太小,

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6# 6#
发表于 2012-10-28 00:07 | 只看该作者
考虑375比较好,336有时候你会感到无奈

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7# 7#
发表于 2012-10-28 00:08 | 只看该作者
【原帖由牵引车6X4于2012-10-27 23:14发表在顶楼】
陕汽德龙F3000 6X4牵引车 单转向和双驱动
高顶驾驶室

潍柴WP12.336N 11.596升 336马力 247千瓦 最大输出扭矩是1600牛顿.米
机械喷油泵 每缸有2个气门 最大扭矩转速是1400转/分 额定转速(极限)是1900转/分

法士特12JSD160TA,最大输入扭矩是1600牛顿.米
并装双轴,单级减速桥,13吨汉德469桥,最终传动比是3.7

驱动桥有差速锁
90吨鞍座
①安装了液力缓速器。
②油箱材质是铝合金,油箱容量是400升。
③驱动轮的轮胎 ...
如果按这个配置来弄这个车一定很棒

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8# 8#
发表于 2012-10-28 00:29 | 只看该作者
那速比肯定可以赛灰机了

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9# 9#
发表于 2012-10-28 02:18 | 只看该作者
根据路况定马力

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