理论和实际结合的结论——唐腾腾J6上海-西双版纳数据分析

hanbing6166

【原帖由欲速则不达于2012-10-27 10:07发表在顶楼

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一直以来，卡车之家在关注中国目前商用车尤其是重型商用车实际使用中的各方面形态，比方说车企车辆配置是否合适当地的使用环境、驾驶员是否可以做到合格的商用车驾驶员、服务体系是否能够支撑品牌的发展；在很多情况下，因为旧观念、旧思维模式的阻碍下，中国卡车目前虽然是卡车大国但从来不是卡车强国，何其为强？产品、销 ...

大哥我要提车，配置你给看下好吗，平原集装箱运输，货重10到28吨车货总重27吨到45吨左右，走高速。冬季有两三个月时间，去货货重10吨左右，走高速，回货40-47吨走省道。想定350马力电喷4X2单桥车，12速直接档37速比，12档直接档4.11速比，12档超速档4.11速比，哪种经济实用，3.7速比的桥容易坏吗

欲速则不达

【原帖由hanbing6166于2013-3-13 22:19发表在645楼

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大哥我要提车，配置你给看下好吗，平原集装箱运输，货重10到28吨车货总重27吨到45吨左右，走高速。冬季有两三个月时间，去货货重10吨左右，走高速，回货40-47吨走省道。想定350马力电喷4X2单桥车，12速直接档37速比，12档直接档4.11速比，12档超速档4.11速比，哪种经济实用，3.7速比的桥容易坏吗

可以考虑底盘总速比在3.6附近，你的情况和“峰景唯一”的情况比较像，你可以和他沟通联系一下。峰景玮 一(1005345203);

欲速则不达

【原帖由永不服输于2013-3-13 21:50发表在644楼

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学习了，齐哥，如果是云贵川420的发动机什么样的配置合适

云贵川的车辆使用研究是很有特点的，区域范围内使用还是跨区域使用，这都影响到车辆的详细配置，至于是否一定要用420，这个到不一定。

本是平凡

合肥到临沂日照专线空去重回，总重60-65吨J6，6*4、420，3.364和4.111那个适合。

hanbing6166

【原帖由欲速则不达于2013-3-14 10:23发表在646楼

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可以考虑底盘总速比在3.6附近，你的情况和“峰景唯一”的情况比较像，你可以和他沟通联系一下。峰景玮 一(1005345203);

总速比是什么不太懂呀，那是不是订350马力，12速直接档，3.7速比好点呢，谢谢了，

欲速则不达

【原帖由hanbing6166于2013-3-14 16:00发表在649楼

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总速比是什么不太懂呀，那是不是订350马力，12速直接档，3.7速比好点呢，谢谢了，

你多和他聊聊吧，他已经使用了一年多。

五洲四海

齐哥你好：我想买个J6您帮我看一下这配置行吗，锡柴390.13升进口大泵，200TA一汽铝壳变速箱，457桥4.11速比，挂是17.5米大板，标载55吨跑新疆，甘肃广西云南，您看这配置行吗，给点意见谢谢。

梦想cng

【原帖由欲速则不达于2012-10-27 15:45发表在82楼

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解读一下他的档位使用比例图：
1249992
    上图中红圈的就不再做部分解释了，空档滑行在部分情况下可以省油但是这必须基于机件正常、路况正常的前提下！，绿色方框中我们可以看到8、9、10、11档的利用里是比较多的，这个和之前有关他的车辆部分档位最大爬坡度也是相吻合，从这个图上看虽然感觉11档的比例非常高，但是针对 ...

好好学习，天天向上

永不服输

【原帖由欲速则不达于2013-3-14 10:24发表在647楼

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云贵川的车辆使用研究是很有特点的，区域范围内使用还是跨区域使用，这都影响到车辆的详细配置，至于是否一定要用420，这个到不一定。

    齐哥，我是跨区域使用，从东北到那边，挂17.5的板车，标载，用390还是420好，要用什么样的配置？谢谢齐哥解答

欲速则不达

【原帖由永不服输于2013-3-21 20:08发表在653楼

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    齐哥，我是跨区域使用，从东北到那边，挂17.5的板车，标载，用390还是420好，要用什么样的配置？谢谢齐哥解答

解放目前30万左右的没有国产16速变速箱匹配车型，如果你想跑这个线路，那么12OD+3.7也是可以的，但是需要你耐住性子。这个操作好了，东北到湖北之间效果非常好，过了湖北会有一定起伏，综合的话会用在使用0号燃油气温常温状态的正常情况下全程不会超过35.