逛了很久，最终还是定了这辆车。 我是做小买卖的，平时少不了拉货，主要是贩卖季节水果和蔬菜。我对车的要求就是承载力要求并不是太高，容量大是我看中的地方。之前用的是面包车装货，总感觉不方便。身边朋友也都不懂车，所以我认为，路上跑的多，平时见得最多的车质量一定不会差。 自己也在各大菜市场和批发市场有意的留意的一下，看见最多就是长安跨越和东风的微卡，出于自己的目的性，便和开这些车的车友的聊了些，，他们也很好心的给我推荐各种车。但是最终发现，不管是什么车，都是有利有弊。最终还是得自己亲自的去了解，去看才行。 赶上一朋友有时间 我们约着一起去车城逛逛，车城里牌子打的最响亮便是长安跨越。见店里的顾客人挺多，我们便也凑个热闹，多了解少说话，看看动车的人都是怎么选车的。 其实进这种货车的店和进私家车的店确实感觉差别大很多，他们的销售人员，并不会看见你来就立马跑来做各种推销讲解，让人觉得很烦。反而是先跟我们打个招呼，然后让我们自己先看看。跟销售说了一下我的情况，他给我推荐了他们的新豹T3 和跨越王X3，其实这两款车在我眼中都是差不多的，毕竟我们不是懂车的人。 一进门其实我已经动心了，这种小尖头设计是我倾向的，给人一种锐利感觉。销售告诉我，这种尖头设计是为吸能，发生碰撞时可以将碰撞分散。 他们大概给我普及了一下这两款车的区别，新豹T3是长安跨越最新研发的一款承载式微卡车型，定位宽体重载大微卡。其产品优势主要体现在安全、宽体、舒适这三个方面。 自己也有进到驾驶室体会一下，发现T3的驾驶室的视野更加开阔，虽然在外边看着整个驾驶室不是很大，但是坐在里边，却感觉很敞亮，手握方向盘会有一种质感的，不会觉得发轻。 这辆车的货箱高度，也高于同类型的车，大概是1600 ，我看了其他的品牌的车厢，相比起来，这款体积算是最大的啦，能装对我来说实在是太重要了。 跨越王X3 定位的吃超级超级小卡领航者，是小卡的中高端产品。采用是直通式大量，货车专用板材整体冲压而成，他的承载性更强，底盘的抗扭性强。承载量比T3更有优势。这款车给人感觉很硬朗，棱角分明。 但是考虑到价格，和我个人的需求来说，我选择了T3，他的性价比更高，我不要拉太重的货物，只要车厢的体积够大就行。在我的概念里，合适自己的才是最好的。
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发表于 2019-11-14 08:55
