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 楼主| 发表于 2019-11-3 07:33 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
限高架一直以来被卡友所诟病。由于限高架忽高忽低,这不仅严重影响卡友们的工作效率,甚至会威胁卡友们的生命安全!
而一旦发生有货车撞毁限高杆/限高门/限高架的交通事故,车损不仅得不到赔偿,还要赔限高架的损失,严重的还被刑拘。
那么限高架的建立是否合法和合规?
《公路工程技术标准》规定:一条公路应采用同一净高。高速公路、一级公路、二级公路的净高应为5.00m;三级公路、四级公路的净高应为4.50m。
一、无法律和行政法规依据,擅自在国道、省道上设置限高限宽设施的;
二、违反《公路安全保护条例》规定,擅自在乡道、村道上设置限高限宽设施的;
三、限高限宽设施影响卫生急救和消防车辆应急通行或存在安全隐患的;
四、利用限高限宽设施向通行车辆收费的;
五、未经省级人民**批准,擅自在公路设置具有处罚功能的检查卡点的。
此次专项清理行动从 2019 年 7 月 10 日起至 12 月 31日止,为期半年,分为部署准备、排查评估、规范整治和总结完善阶段。
为了给卡友们更好的生存营运环境,
如果你是关心卡车司机的热心人,
果断转起!!!
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发表于 2019-11-3 07:49 | 显示全部楼层 | 来自卡车之家微信版
唉!不可能全部都会拆除的卡车司机不好干啊种种苛刻条件都是针对卡车

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发表于 2019-11-3 09:43 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
国家政策是好,但是到地方能执行吗?

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发表于 2019-11-3 15:02 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
听听得了,不要当真。

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发表于 2019-11-3 15:31 | 显示全部楼层
不知道是真是假,谢谢分享!

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发表于 2019-11-3 15:53 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
这里3.2米限高杆多如牛毛嗯。

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发表于 2019-11-3 16:03 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
主要是路修的不行 所以限高限宽

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发表于 2019-11-3 16:31 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
我们大连还往上按呢

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发表于 2019-11-3 16:34 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
唉,文件虽好,可是有用吗

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发表于 2019-11-3 16:50 | 显示全部楼层 | 来自 卡车之家Android客户端
认真你就输了

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