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 楼主| 发表于 2019-10-23 22:50 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
从新车接回来就觉得挂档不顺畅,不管用两脚离合器,还是一脚,在各个不同转速,不同的换格速度,不同的空油大小,都反复试过……N多次,就是操控不顺畅,法斯特8档,速比4.11,比老解放还TM难开。论坛里各位大神,谁有遇到相似经历?敬请留言指教,在此谢过!
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1# 1#
发表于 2019-10-23 23:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
法士特 不太同步器的 就是这吊样    带同步器的 好操作 但是 同步器容易坏

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2# 2#
发表于 2019-10-24 06:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
打卡

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3# 3#
发表于 2019-10-24 16:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
有点卡,没有同步器都这样!习惯了,自然就接受了

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4# 4#
发表于 2019-10-24 21:43 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
4.11太小   4.33还差不多

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5# 5#
发表于 2019-10-24 22:39 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
我刚提的!是不好换档!拉线式的都这吊样!!

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6# 6#
发表于 2019-10-28 17:32 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
东风天锦的法士特确实不好挂档,不知道是车有问题还是我们手艺有问题?

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7# 7#
发表于 2019-10-28 17:36 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
东风车的设计问题,同型号变速箱的乘龙M3换档都比天锦轻松还不响。

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8# 8#
发表于 2019-10-30 00:25 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这个小八档是要根据速度来挂挡的,刚开始不熟悉是这样,熟了就好了

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听说是离合器的毛病,冷车的时候还好,热车离合器有点分离不清,管你啥手艺都不好挂。

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