买车加盟快递公司到底好不好干？

A靠谱 · 发表于 2019-10-17 00:00

随着网络营销平台的高速发展壮大，物流市场上骤然兴起了一股浓浓的快递风，涌出了无数快递箱车，还有一大部分寄人篱下靠拉快递活的快递合伙车。
由于快递车要求必须采用厢式货车，跑的线路也都是固定门点，相比散货车‘满天飞’干活比较省心，不用自己找货源，不用盖雨布也不担心货物被雨水淋湿，装货物时不要求驾驶员点数，卸货时主要看铅封是否完好？也不用驾驶员点数，活干净平时穿啥干啥穿啥，省去了驾驶员很多的烦恼。所以有很多卡友选择去做快递的活？

A靠谱 · 发表于 2019-10-17 00:03

做什么工作都一样有利就有弊？想做快递公司的活也不是那么容易的？首先车辆要新，自重要轻，箱子的装货体积和吨位必须达到他们的要求？否则一概不用。快递车虽说省心也有闹心时，快递送货要求速度来回都有时效，驾驶员车下几乎没有太多的休息时间，必须在规定时间内完成订单，即使两个驾驶员轮流开车，路上除了加油上厕所停车外，其余时间都在马不停蹄的赶路，吃住在车上一刻也不敢多逗留。

由于快递车都是超长，超宽，超高，“三超”的箱子（根据道路安全法规定：挂车骨架以上的物体都算货物，包括箱子本身，所以遇到执法部门检查也都是按货物超长，超宽，超高处理）加上驾驶员得不到正常休息，长期处于疲劳驾驶状态，所以极易引发安全隐患？

夺命箱子的“前伸后悬”暗下杀机隐患重重。

卡友们都知道汽车驾驶室与挂车前骨架之间有一定的安全距离，而且现在的驾驶室都是采用四点悬浮气囊式设计，除了驾驶舒适之外，遇到交通事故时驾驶室整体可以后移，大大减少碰撞时车辆对驾驶员的人身伤害。由于骨架上面箱子的肆意“前伸”，导致驾驶室与箱子之间的距离缩短到只能容下一个人进出，严重违背了驾驶室整体后移的理念，遇到追尾前车事故驾驶员的安全无法得到保障。应了那句俗语“有命挣钱，无命花”的尴尬局面。
挂车骨架后面长长悬起，下面一点防护措施没有的箱子更是让人望而生畏，避而远之。遇到雨雪雾霾等天气视线不良，如有小车不慎钻入箱下必将削平车顶车毁人亡，悔意晚已。我不是在夸大其词耸人听闻，血淋淋的例子比比皆是，别等事实发生了才知道追悔莫及？

A靠谱 · 发表于 2019-10-17 00:04

迫切希望得到有关部门的重视，尽快出台治理整顿措施？一切从源头抓起，让广大人民群众的生命和财产得到保护。保护他人的同时也保护了我们卡友自己。

皖蒙 · 发表于 2019-10-17 00:11

想干啥就干，不要犹豫，一年里面有多少天给你犹豫，干就完了，，，小马过河，自己去试试深浅，

A期待永远 · 发表于 2019-10-17 00:14

现在啥车都不好干呀

给你幸福FCE · 发表于 2019-10-17 01:39

工资比打工强点，干活是跟打工一样的，没什么自由的，

ZH浪迹天涯 · 发表于 2019-10-17 02:00

路过

老解放那个破 · 发表于 2019-10-17 05:26

比打工强点，不自由，跟流水线模式差不多，

minimini · 发表于 2019-10-17 06:28

几节课加工费发个呵呵

水箱中冷 · 发表于 2019-10-17 06:32

买车加盟快递当然靠谱

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