昔日懵懂少年时隔七年后重拾最初的梦想

奋斗宗磊

岁月如梭时光荏苒，转眼间加入卡车之家大家庭已经九个年头，从最初大学时代天天泡在论坛中通宵看齐哥的技术帖，到追笑春风大哥提车更新帖到后来工作后慢慢潜水在论坛中，大学毕业后在爱好和现实状态的抉择上由于种种原因没有继续坚持自己最初的爱好，但是也是从事着和卡车息息相关的行业，快递行业，机缘巧合在上一家单位一干就将近七年，这七年的时间也从最初的青涩少年变成为人夫为人父的油腻大叔了，最初陪着我一块大学时期翻越江淮汽车仓库只为拍几张格尔发照片的同桌妹子已变成执手走下去的另一半，回想当时的时光还是很美好，在上一个单位也从最基础的一线作业岗慢慢晋升为基础管理岗，事业上属于平稳上升阶段，但是在这七年的时间里一直无法割舍掉的就是最初的梦想和爱好，就在八月底由于种种原因向一直带领成长的领导敞开心扉，谈了自己的未来规划，很幸运的是能碰上一个好的领导给予了职业规划以及建议和支持，将近七年的时光在前一个单位见证了单位一步步走向成功，越做越大，同事们也都从最初的懵懂少年晋升到各个部门的管理岗位，真到离别时有太多的不舍！

奋斗宗磊

而自己选择放弃现在稳定的工作踏入一个自己其实既熟悉又陌生的行业，熟悉是因为七年时间里自己一直在从事着零配最后一公里的快递业，陌生是因为自己并未深入的去接触物流整车零担方面业务，但是既然有了这个想法和计划那就撸起袖子搞起来

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从八月底交接完手头工作后就顺利的办理了一切离职手续，回到了自己心心念叨的家乡，至于后期的职业规划已经初步指定完成，自己的老大哥在老家提前注册好物流运输公司，邀约加入一起进去干起来，车辆方面原本已有几台车，目前我两一致想法继续增加自营车辆，虽然外调车可以节约很大一部分成本但是自营车辆数量可以在关键时刻起到很大作用，这次新增车辆首选6.8高栏，至于选车，没有太过于纠结，江淮格尔发K5，和解放J 6L 。

奋斗宗磊

首选考虑的是江淮，格尔发K5和骏铃V9都现场看过，毕竟本土企业且家里开过两辆骏铃，价格方面不算太高，同时也去看了J6L ，当时车商家刚好有辆四缸220高顶双卧，瞬间就被吸引，相对于以前的平顶，高顶车颜值瞬间暴增，简单谈了下，各方面感觉不错，车商给与的两种方案一个挂靠他们单位保险在他们家买价格很优惠，另外个方案也可以自己挂靠单位保险自己买，但是车价相对没有优惠，因为自己已有运输公司选择了第二个方便，订车没有那么多的拖泥带水，因为现车已被人定购，付订金，远配置220四缸高顶双卧，6.8米车厢，随后的时间就是等车顺便选择车厢厂，订做高栏车厢。

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车辆订购后车商给的时间十五天左右到车，其余利用这段时间搭理下办公地点，从最初的很小的规模做起一步一个脚印相信只要肯努力肯吃苦，付出和收获最终会成正比的

奋斗宗磊

看到现在目前的办公室其实感慨很多，创业初期在资金上面并不是显得特别的充足所以一切都是按照经济和实用来考虑，在办公室里笑着和自己老大哥说，两年时间我们要从这里搬出去，租上一个大门面，租上一个大的停车场，其实心中也很慌，创业之路并不是一路平坦，和自己之前上班有很大区别，现在所有的事需要自己去亲力亲为，各种部门的协调需要和各种不同的人去交流沟通，同时需要去不断地开阔自己的业务。

奋斗宗磊

后面可能主要侧重于订购的J6L 为主题进行更新，到车–车厢订做–车辆上牌为顺序更新

奋斗宗磊

订购的车于9月26号到达车商处，通知提车时内心还是很激动的，同时也慌的狠，因为我们并未请驾驶员，而是打算我自己开着底盘去车厢厂做车厢，实话说开货车还是之前偶尔碰碰家里的小骏铃，6米8的车第一次碰，而且高顶档八个档位，瞬间很懵，换挡逻辑不算太懂，拿车交齐剩余尾款，临牌未到期开着就出车商店门，第一次开各种不习惯，换挡拖档，挂挡咣咣响，总之很艰难的开到车厢厂

奋斗宗磊

初见小6还是满心欢喜的，车厢厂做车厢没有那么多的事，本地的老车箱厂，生意火爆，老板提前收订金，车厢做完付钱，也不提前预约排队，很简单谁车先来排队先做谁的，很不巧我去做时前面排了三个兄弟，也就是说基本国庆结束才能拿到车，车厢规格无需多讲，老板自己说做出来你放心，你想到的我能做到，想不到的我也能做到，结果老板的确做到与他所说的一样！