天龙康明斯缸套穴蚀产生原因及更换标准

我最爱的 · 发表于 2012-10-21 09:48

缸套穴蚀产生原因及更换标准
一、缸套穴蚀发生的部位
典型的穴蚀如图所示

我最爱的 · 发表于 2012-10-21 09:55

【原帖由我最爱的于2012-10-21 09:48发表在顶楼】
缸套穴蚀产生原因及更换标准
一、缸套穴蚀发生的部位
典型的穴蚀如图所示

我最爱的 · 发表于 2012-10-21 10:05

【原帖由我最爱的于2012-10-21 09:55发表在1楼】

二缸套穴蚀产生的原因

对于湿式缸套，当活塞在气缸孔内作往复运动时，不断冲击气缸壁，导致气缸套产生振动和振颤。这种振动和振颤的结果，就会使吸咐在气缸套外表面的，流动速度相对较慢的这一层冷却液产生高温，且快速形成气泡。气泡在物理学里的两个特点：一是绝热；二是在前扑后继的爆破中产生强烈的腐蚀作用，这种现象长期存在---就产生了穴蚀。也就是说，湿式缸套产生穴蚀现象是结构性的，同时也是可以尽量避免的。

三如何防止缸套穴蚀

1 避免产生穴蚀的有效方法，就是在冷却液中加注一定量的DCA4（防腐剂），这是康明斯的专利技术，这种防腐剂被溶解在冷却液中，并随着液体的流动不断冲刷生成于气缸套外表面的气泡，从而大大降低产生穴蚀的机率。提高了发动机的可能性和耐久性。以往产生的早期穴蚀就是因为没有补充DCA4，DCEC质量部门已有明确的结论。
2 但随着时间的推移，DCA4的浓度会降低，影响其防腐效果，可用
试纸检测冷却液中DCA4的浓度。如果没有检测工具，需要按保修手册保养间隔的规定，一万公里时更换水滤，在新的水滤中存有固体的DCA4，溶解于水后可补充冷却液中DCA4浓度。
3、提醒：不排除有的用户在出现问题后，为逃避责任或获得赔偿，在事后再加入防锈防冻液和更换新的水过滤器，为最后的故障评定增加了难度。
三、缸套穴蚀更换标准
1、如缸套穴蚀成片出现，即几个穴蚀连在一起，则应更换新缸套。
2、如果是单个穴蚀，则按维修手册中以下方法处理
目测检查外径和座区是否有过度锈蚀或穴蚀。
注：穴蚀深度不得超过1.6 mm [0.06 inch]。
如果穴蚀太深或锈痕不能用细金钢砂布擦掉，则需更换气缸套。

当重新使用气缸套时，要将气缸套安装在原先所在的气缸上，并相对原先位置旋转45度（1/8圈）。当正确安装时，穴蚀表面应当转离原来的位置。

我心飝xiang · 发表于 2012-10-21 18:02

我的天龙今天也是换了缸套，其中六缸里面已经进水，为了保险把其它五个缸套也拉下来了，缸套上面很多蜂状的沙眼，。平时感觉发动机无力，好像柴油里面有水，冒黑烟。这些都是使用不当才出的毛病。希望卡友们注意以下几个方面：
1 发动机冷却液一定用好的，没有腐蚀性的，定期更换水滤。

2 经常注意水温，特别是爬大坡，保持水温别高。

3 续加水，一定要加相同的冷却液，不可混加。

天子骄子 · 发表于 2012-10-21 18:35

【原帖由我心飝翔于2012-10-21 18:02发表在3楼】
我的天龙今天也是换了缸套，其中六缸里面已经进水，为了保险把其它五个缸套也拉下来了，缸套上面很多蜂状的沙眼，。平时感觉发动机无力，好像柴油里面有水，冒黑烟。这些都是使用不当才出的毛病。希望卡友们注意以下 ...

谢谢

天子骄子 · 发表于 2012-10-21 18:37

【原帖由天子骄子于2012-10-21 18:35发表在4楼】

谢谢

请问是不是所有的康明斯发动机都会产生这种现象

凯华 · 发表于 2012-10-23 12:42

请问有几个车主和服务站有条件检查DCA4浓度？

在十三楼抽烟 · 发表于 2012-10-23 16:22

好的价格就有好的防冻液国内的品牌可以做到不腐蚀但是做不到抗穴蚀加嘉实多美孚品牌的防冻液就有此功用还是那句话，我们的保养习惯使然，大多数还是选择价格适中的

我心飝xiang · 发表于 2012-11-6 14:47

【原帖由天子骄子于2012-10-21 18:37发表在5楼】

请问是不是所有的康明斯发动机都会产生这种现象

应该是带水虑的康明斯发动机，时间久了都会出现此现象。

jiang62616489 · 发表于 2012-11-7 00:21

我的天龙315康明斯涉水是不是穴蚀的问题

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