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 楼主| 发表于 2019-10-11 01:18 | 只看该作者 | 卡车之家iPhone客户端
#无锡一高架垮塌# 据事故调查组介绍,4台货车同顺方向倾覆匝道右侧翻落至地面,由北至南排序分别编为1—4号车。1号车(黑AH3976号)为2轴货车、2号车(辽M45107号)、3号车(黑E52268号)、4号车(黑L82392号)都为6轴重型半挂车,均属非标车辆。

经调查和实际称重,1号车核载9.6吨,实载12.42吨,超载率29.375%,车货总重18.625吨;2号车核载30吨,实载125.23吨,超载率317.43%,车货总重153.29吨;3号车核载31.235吨,实载134.55吨,超载率330.77%,车货总重163.59吨;4号车核载31.3吨,实载123.2吨,超载率293.61%,车货总重149.68吨。1至4号车核载总量为102.135吨,实载总量为395.4吨,总超载为293.265吨,车货总重485.185吨。
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百吨

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2# 2#
发表于 2019-10-11 02:42 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
豆腐渣工程,怨货车?百吨王也不能一下就塌了吧

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3# 3#
发表于 2019-10-11 02:42 | 来自卡车之家手机版
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4# 4#
发表于 2019-10-11 02:44 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这几个司机纯傻币,你一个个过,相隔个几分钟,非排着队一个个上不行

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5# 5#
发表于 2019-10-11 03:09 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
还是主要豆腐渣工程

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6# 6#
发表于 2019-10-11 03:16 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
要是走中间道应该不会出这事故。高峰期车流大货车都靠边道走了,偏重了,桥未断,桥柱未塌。有些地方桥上都提示重型车请走中间车道,双桥墩的还好,单桥墩的危险,短驳车子严重超限还是厉害的,特别是拉钢材/砂石水泥一类的。高速上基本上都是标载车了

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7# 7#
发表于 2019-10-11 04:02 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
你这是2012年哈尔滨塌桥事故的结论和现场照片!

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8# 8#
发表于 2019-10-11 06:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
这些车长期在这里跑,应该是交了保护费。

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9# 9#
发表于 2019-10-11 06:12 | 只看该作者 | 来自 卡车之家Android客户端
只能说这几个车猫逼了,公司也跟着倒霉,装货的厂里也要被收拾

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