货车难养，运价低迷，到处禁行，为什么还有人抢着买新车？

起个响亮的名字 · 发表于 2019-10-9 19:23

货运就像是一个“围城”，城里的人想冲出来，而城外的人想冲进去。

虽说转行不干的人有很多，但买车入行的更多。都说行情不好，生存环境恶劣，为什么还是有很多人抢着买新车？

给别人打工不如自己当老板

前段时间有新闻报道说货车司机缺口有1000万，但是很多卡友都说现在都已经运力过剩，有的车都拉不到货。

其实货车司机缺口大跟运力过剩并不矛盾。别说是物流企业招不到司机，就是卡友们自己想招个A照司机都很难。

因为现在货车司机大多不愿给别人打工。

给别人开过一段车后，自己有经验了，攒一点钱就开始买车当老板单干了。虽然买车压力大了点，但挣的也比司机要多，给别人打工终不如自己当老板。

既然换车成本太高，司机为什么不考虑转行，反而要继续买车承担更多的风险呢？

对于一个开了十几年货车的老司机来说，转行真的不是动动嘴皮这么简单。不少司机也尝试过转行，可干了一段时间后，还是跑回来继续开货车。

自己都开一辈子货车了，除了开车不知道自己还能干嘛。再去干别的工作真的很难去适应，还是继续开吧，能开几年是几年.......”

正是抱有这种想法，不少司机从4米2一直换到了13米。车越换越大，转行放弃的念头更加强烈，可是面对生活这座大山，唯有低头继续走下去

现在买车也很方便，门槛比以前低的多，甚至可以0首付。只要新手有想法，买车真不算难事。当越来越多的新手争相买车后，又营造了一种开货车很赚钱的错觉，又吸引了更多新手买车......

老司机拼命想跳出去，新手却扎堆往里面挤。里面的人笑外面的人，外面的人羡慕着里面的人。竞争越来越大，市场越搅越乱，到最后受益的又是谁呢？

起个响亮的名字 · 发表于 2019-10-9 19:26

现在开货车自己都养不起了

天龙838 · 发表于 2019-10-9 21:32

肯定有利润，不然不会那么多人加入

卡家大白 · 发表于 2019-10-9 22:03

原创否？

68320鲁D · 发表于 2019-10-10 01:17

小鸡不尿尿，各有各的道。

风风雨雨跑车人 · 发表于 2019-10-10 12:26

城内的想着办法逃出城，城外的打破头向城内挤！
只看新人笑，不闻旧人哭！
别说门槛低，别说同行恨，别说生活苦！
因为这就是人生，几千年来中国人的人生！

天涯海角梦相随 · 发表于 2019-10-11 06:22

写的真好

红尘为君舞 · 发表于 2019-10-11 06:25

有人愿意进，有人愿意出

夏志强uino · 发表于 2019-10-11 06:35

十年前就听说行情不好了不信去上网查

kayoumV9t · 发表于 2019-10-11 10:55

关键是不开车都不知道去干嘛，老婆孩子要吃饭读书，我的车卖了有快四个月了，中间帮人开了差不多两个月土方车，现在甲方没钱给，工地停了，失业下岗中，又在考虑买车开，

驾驶经验|经营经验交流 > 货车难养，运价低迷，到处禁行，为什么还有人抢着买新车？

驾驶经验|经营经验交流 > 货车难养，运价低迷，到处禁行，为什么还有人抢着买新车？

拥有卡车之家车标