说说心里话，关于滤清器的各种无奈

cfc · 发表于 2012-10-18 16:32

说说心里话
自打咱们卡车之家向卡友强调滤清器的重要性以来，承蒙卡友厚爱，论坛讨论滤清器的氛围就越来越浓，于是就一直有全国各地的做滤清器的厂家或者是经销商找过来，希望能够和我们合作，特别是最近团购和商城上线，联系我们的就更多了，这其中有听说过的，也有没听说过的，反正都说自己的产品不错。说句实在的，卡车之家的专业程度也还不够，在这个行业可能还只是一个小学生的水平，我们的想法也像小学生一样天真无邪，看到卡友因为滤清器搞坏了车，就像小孩子被欺负了一样难过。

对于推荐给用户好的产品这件事儿，我们是非常乐意做的，但是我们却非常慎重，不敢轻易的做，有这么几个原因：

1 滤清器这东西，属于价值小，但是影响的价值大的产品。一个滤清器百十来块，但是如果东西不好，可能就会把发动机搞坏，那就是几万块的损失了。几万块的损失，搁谁头上谁也受不了，卡车之家就是卡友的家，任何可能给卡友带来损失的事儿我们都不会做。

2 滤清器这东西，质量不好判断。滤清器的好坏，合格不合格，不能通过肉眼看出来，滤清器的好坏，是不是真欧三的，主要在于滤纸，滤纸这东西，肉眼也看不出差别，而且过滤出来的油到低合格不合格，也无法轻易看出来。别说卡车之家没能力鉴别，就是大部分滤清器厂商，也都没能力检测。

3 检测其实也不管用。就算是检测合格的，中国市场这艹行，你说管用么？拿进口纸做个检测报告出来，批量生产的时候再换成国产的，是再常见不过的事儿了吧，各行各业都有这种现象吧，所以说，检测报告，也没什么实际的意义。

4 滤清器造成的损失，不好界定。大家都知道，换了劣质的滤清器，喷嘴开始坏的时候，并不一定能发现，等你发现了，那个滤清器早就用过了，扔掉了，怎么办？就算咱们卡友把用过的滤清器都攒起来，当索赔的时候，厂家让你证明这个滤清器在这个车上用过，咱们怎么证明？或者厂家让咱们证明这个车没用过其他的滤清器，怎么证明？

5 滤清器是一次性的，用过了基本上就没法检测了。用过的滤清器，里面黑乎乎的全是油泥，这个状态怎么做检测？检测出来的结果肯定和新的不一样，也没有意义。

所以啊，对滤清器这个东西，咱们卡友是一点办法也没有，假如都把所有滤清器的外观给刷成一样的，作为用户，我们是完全无法区分的，欧二欧三也无法区分，质量也无法区分，艹！这就是现状。

我曾经也设想过一些方式来保证大家买到的都是好东西，但是自己最后都给推翻了，因为最后你能想到的所有方式，就肯定会有人想出破解的方式。所以说啊，滤清器这个行业，是一个凭良心的行业，是一个凭信誉的行业，除了良心信誉，哪里还有能约束厂家和经销商的东西呢？

caosir · 发表于 2012-10-18 16:36

孤独风 · 发表于 2012-10-18 16:42

坐个板登先、、、、

红星闪闪 · 发表于 2012-10-18 16:42

楼主说的太对了。。。。。。。。
在我们国家没有不可能。。。。。。。。。

.错覺づ · 发表于 2012-10-18 16:44

这个，真不清楚

liuzhijun2639 · 发表于 2012-10-18 16:51

板凳没抢到，看来只有坐地上围观了。

tongtongfan · 发表于 2012-10-18 16:53

各种潜规则卡车之家也无法驾驭啊。

分析得不错。

安阜太哇塞 · 发表于 2012-10-18 16:58

一分价钱一分货吧，对于滤芯还是挑贵的买！

鸭湖502 · 发表于 2012-10-18 17:06

顶了老大！多嘴问一下，团购的588型派克滤清器怎么反而配30微米滤芯，怎么不配5微米、2微米的？不是说轻卡的要求更高吗？

fjf · 发表于 2012-10-18 17:12

滤清器这个行业，也不是说凭良心就能做出良芯的。也不单单是滤清器行业，国内的所有制造业都很黑暗。现在国家所打击的无非是食品和药品。如果真去揭露，中国制作还有很长的路要走。
不是说不管白猫黑猫，能抓老鼠就是好猫么。做什么都可以，能赚钱就可以。无数的工厂处于利益考虑，自己把自己的脚给砸了。

很无奈的现实。
如果说，我的产品很好，谁信你啊。产品真做好了，谁买你的啊。无奈的。。。。

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