哪位老司机能就目前的货运市场趋势做个预测

霸龙汽车公司 · 发表于 2010-6-17 07:56

【原帖由龙江飞鹤于2010-6-15 16:21发表在8楼】
现在的运输市场已经没利可图了发展趋势是那些大的物流公司他们的方方面面都比较稳定因为他们有一套完整的策略和理念而我们这些私家车主只能用瞎跑来形容为我们中国的卡车制造商提供非常理想的销售量而且售后 ...

我一直没记起物流公司的存在,是他们揽去了大量的市场份额,

霸龙汽车公司 · 发表于 2010-6-17 07:59

【原帖由yuanbo056于2010-6-15 14:58发表在5楼】
车主们互相砸价确实不好做。车太多了，年初差不多都已经饱和了。

这并不是车主的错,市场就是这样的一个过程,货源少车多的情况,价格就掉下来,这不是车主们所希望看到的,他们也是无奈的受害者,

霸龙汽车公司 · 发表于 2010-6-17 08:01

【原帖由一叶孤舟于2010-6-15 15:24发表在7楼】
不要养路费惹的祸，买新车的太多了。打游击赚钱太难，我没事就在家钓鱼，碰上设备大件就跑一车，利润还可以。3年的15米5桥，280动力，淘汰车。新车不敢买。旧车利润比新车差不多，人轻松，一个月跑10天就够了。

你的观点也是我以前没考虑到的,路费问题也是或多或少存在的,

K' · 发表于 2010-6-17 21:04

大学生过去少，很吃香；现在大学生泛滥了，也就不稀奇了。卡车也就像大学生一样

霸龙汽车公司 · 发表于 2010-6-23 01:45

【原帖由K'于2010-6-17 21:04发表在23楼】
大学生过去少，很吃香；现在大学生泛滥了，也就不稀奇了。卡车也就像大学生一样

这你都能比喻出来看来读过一点书就是不一样啊

沃尔沃重卡 · 发表于 2010-6-23 10:22

一山看着一山高，我自己养车也有自己的物流，可我的车都不拉自己物流的货，其实重要的是有合适的货源，我自己的车一个进口车拉烟，两个国产车拉煤，物流的货都是挂靠的车在拉，其实市场还是有的，大家别太悲观了，8月运费就要涨了，大家坚持住啊，

浩浩2008 · 发表于 2010-6-23 14:34

各位同行，能退就退吧，没什么值得留恋的了，改行吧，做生意也行，要不就学修车，因为车多啊，

qq255255255 · 发表于 2010-6-24 00:58

楼上有人说8月份涨运费额··

chenxu123 · 发表于 2010-6-26 10:48

想买车的人应该看看卡车论坛

无情 · 发表于 2010-6-26 16:16

【原帖由沃尔沃重卡于2010-6-23 10:22发表在25楼】
一山看着一山高，我自己养车也有自己的物流，可我的车都不拉自己物流的货，其实重要的是有合适的货源，我自己的车一个进口车拉烟，两个国产车拉煤，物流的货都是挂靠的车在拉，其实市场还是有的，大家别太悲观了，8月 ...

做物流的始终是闲车少啊

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